城市桥梁抗震设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 概述 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外桥梁抗震研究状况 | 第9-11页 |
| 1.3 抗震设计分析方法和设计方法的改进 | 第11-13页 |
| 1.4 桥梁结构震害 | 第13-16页 |
| 1.4.1 桥梁上部结构震害 | 第13-14页 |
| 1.4.2 桥梁下部结构和基础的震害 | 第14-16页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 工程概况 | 第17-24页 |
| 2.1 桥梁概况 | 第17-21页 |
| 2.2 研究内容 | 第21-22页 |
| 2.3 使用的分析软件和试验手段 | 第22页 |
| 2.4 依据的技术标准和参考资料 | 第22页 |
| 2.5 主要材料 | 第22-24页 |
| 3 设防标准与性能目标 | 第24-27页 |
| 3.1 我国城市桥梁抗震设防分类、设防标准 | 第24-25页 |
| 3.2 抗震设防分类和设计方法 | 第25页 |
| 3.3 抗震概念设计及性能目标 | 第25-27页 |
| 4 全桥空间有限元模型的建立 | 第27-35页 |
| 5 地震动参数 | 第35-38页 |
| 6 常规支座布置自由振动特性分析 | 第38-50页 |
| 6.1 常规支座布置E2地震响应 | 第42-45页 |
| 6.2 E2地震作用下墩柱的地震响应 | 第45-50页 |
| 7 减隔震设计 | 第50-55页 |
| 7.1 桥梁减隔震设计流程 | 第50-51页 |
| 7.2 减隔震支座选型及非线性力学模型 | 第51-52页 |
| 7.3 缓冲橡胶垫非线性力学模型 | 第52-53页 |
| 7.4 其他构件的非线性力学模型 | 第53-54页 |
| 7.5 工况的建立 | 第54-55页 |
| 8 减隔震设计E2地震作用结构响应及验算 | 第55-68页 |
| 8.1 墩柱及桩的内力响应 | 第55-57页 |
| 8.2 墩柱及桩的弯曲能力验算 | 第57-58页 |
| 8.3 钢筋的非线性本构 | 第58-60页 |
| 8.4 混凝土的非线性本构 | 第60页 |
| 8.5 墩柱及桩截面M-PHI分析 | 第60-62页 |
| 8.6 墩柱剪切能力验算 | 第62-64页 |
| 8.7 承台验算 | 第64页 |
| 8.8 支座抗震性能验算 | 第64-66页 |
| 8.9 伸缩缝选型 | 第66-67页 |
| 8.10 隔震结构隔震性能评估 | 第67-68页 |
| 9 结论与展望 | 第68-70页 |
| 9.1 结论 | 第68-69页 |
| 9.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
