基于ABAQUS建模的轮胎接地性态分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题选题的背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究动态 | 第9-13页 |
| ·轮胎理论的研究发展过程 | 第9-10页 |
| ·轮胎接地性能研究现状 | 第10-13页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 2 子午线轮胎三维有限元建模 | 第15-28页 |
| ·有限元软件简介 | 第15-16页 |
| ·子午线轮胎的基本结构 | 第16-18页 |
| ·轮胎材料特性 | 第18-20页 |
| ·橡胶材料的本构关系 | 第18-19页 |
| ·帘线-橡胶复合材料的定义 | 第19-20页 |
| ·轮胎有限元建模过程 | 第20-23页 |
| ·轮胎结构二维模型 | 第21-22页 |
| ·轮胎三维网格模型的建立 | 第22-23页 |
| ·单元类型及网格划分 | 第23页 |
| ·接触边界条件 | 第23页 |
| ·轮胎静力分析 | 第23-27页 |
| ·轮胎下沉量与负荷的关系 | 第23-25页 |
| ·充气压力与下沉量的关系 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 轮胎参数实验与数据处理 | 第28-41页 |
| ·实验目的和实验内容 | 第30-31页 |
| ·实验器材 | 第31-34页 |
| ·实验过程 | 第34-35页 |
| ·设备调试与准备 | 第34页 |
| ·实验具体操作过程 | 第34-35页 |
| ·实验结果与讨论 | 第35-40页 |
| ·实验与模拟结果 | 第35-37页 |
| ·实验数据处理与讨论 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 有限元接地印迹性态提取与分析 | 第41-64页 |
| ·ABAQUS处理稳态滚动工况的方法 | 第41-42页 |
| ·轮胎接地压力非对称性研究 | 第42-58页 |
| ·接地压力分布非对称指数 | 第43-44页 |
| ·轮胎物理参数对接地压力分布的影响 | 第44-58页 |
| ·轮胎翘曲现象研究 | 第58-63页 |
| ·轮胎纵向翘曲指数 | 第58-59页 |
| ·轮胎物理参数对翘曲现象的影响 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 接地印迹压力分布经验模型 | 第64-73页 |
| ·一维接地压力分布公式 | 第64-67页 |
| ·载荷分布函数 | 第64-66页 |
| ·参数对载荷分布的影响 | 第66-67页 |
| ·接地印迹经验公式拟合 | 第67-69页 |
| ·拟合轴向衰减系数 | 第67-68页 |
| ·分片函数及几何关系式 | 第68-69页 |
| ·计算曲面与模拟曲面对比 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·全文总结 | 第73-74页 |
| ·不足与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 在学研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
