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具有不确定参数车轨耦合系统随机振动问题研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-19页
主要符号表第19-20页
1 绪论第20-37页
   ·研究背景和意义第20-22页
   ·车辆-轨道耦合系统动力学模型第22-30页
     ·车辆动力学模型第22-25页
     ·轨道动力学模型第25-29页
     ·轮轨关系第29-30页
   ·不确定参数分析方法第30-33页
     ·随机模拟法第31-32页
     ·摄动法第32页
     ·正交展开法第32-33页
   ·随机振动的虚拟激励法第33-34页
   ·不确定车轨耦合系统随机振动分析第34-35页
   ·本论文研究内容及章节安排第35-37页
2 不确定车轨耦合系统建模第37-59页
   ·引言第37-38页
   ·轨道结构的辛方法建模第38-43页
     ·子结构链中简谐波的传播第38-41页
     ·轨道结构建模第41-43页
   ·车轨耦合模型第43-48页
     ·二维垂向模型第43-45页
     ·三维空间模型第45-47页
     ·刚柔混合模型第47-48页
   ·随机输入的参数化第48-55页
     ·随机变量第49页
     ·随机过程第49-50页
     ·简支梁随机输入的参数化第50-55页
   ·不确定系统的虚拟激励法第55-58页
     ·虚拟激励法原理第55-56页
     ·不确定系统的虚拟激励法第56-58页
   ·小结第58-59页
3 基于虚拟激励法的随机参数灵敏度分析第59-73页
   ·引言第59页
   ·平稳随机振动的灵敏度分析第59-62页
     ·虚拟响应的灵敏度分析第59-61页
     ·功率谱响应的灵敏度分析第61-62页
   ·三自由度弹簧质量系统灵敏度分析第62-66页
   ·不确定车轨耦合系统的灵敏度分析第66-72页
     ·计算参数第67-69页
     ·惯性参数变异第69-70页
     ·刚度参数变异第70页
     ·阻尼参数变异第70-71页
     ·车速对灵敏度的影响第71-72页
   ·小结第72-73页
4 复合随机振动分析的混沌多项式-虚拟激励方法第73-87页
   ·引言第73页
   ·连续函数的正交多项式逼近第73-77页
     ·正交多项式第73-74页
     ·交投影第74-77页
   ·随机函数的混沌多项式展开第77-79页
   ·复合随机振动分析的PC-PEM第79-84页
     ·随机伽辽金法第79-80页
     ·混沌多项式-虚拟激励法第80-84页
   ·算例第84-86页
   ·小结第86-87页
5 非高斯随机参数车轨耦合系统随机振动分析第87-99页
   ·引言第87页
   ·广义混沌多项式第87-91页
     ·Askey多项式第87-89页
     ·Gegenbauer多项式第89-91页
   ·非高斯随机参数车轨耦合系统随机振动分析第91-98页
     ·Wigner半圆分布与第二类Chebyshev多项式第91-93页
     ·悬挂系统参数不确定第93-95页
     ·惯性参数不确定第95-97页
     ·不同车速下复合随机振动分析第97-98页
   ·小结第98-99页
6 复合随机振动分析的自适应回归算法第99-113页
   ·引言第99页
   ·回归算法第99-101页
     ·最小二乘法第100-101页
     ·误差评价第101页
   ·自适应回归算法第101-108页
     ·自适应基函数方法第102-106页
     ·自适应采样方法第106-108页
   ·车轨耦合系统复合随机振动分析第108-112页
     ·轮轨力方差回归计算第109-110页
     ·行平稳性的可靠度计算第110-112页
   ·小结第112-113页
7 不确定车轨耦合系统的舒适度评价第113-130页
   ·引言第113-114页
   ·舒适度评价第114-115页
   ·改进摄动法第115-120页
     ·传统摄动法第115-117页
     ·改进摄动法第117-120页
   ·算例第120-128页
     ·维模型第120-124页
     ·三维模型第124-128页
   ·小结第128-130页
8 结论与展望第130-133页
   ·结论第130-131页
   ·创新点摘要第131-132页
   ·展望第132-133页
参考文献第133-144页
附录A第144-146页
附录B第146-147页
攻读博士学位期间科研项目及科研成果第147-149页
致谢第149-151页
作者简介第151页

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