船舶企业车间作业计划方法与系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题背景与来源 | 第9-10页 |
| ·与课题相关的国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·车间作业计划问题的分类和特点 | 第10-12页 |
| ·车间作业计划问题的建模方法 | 第12-13页 |
| ·车间作业计划问题的求解方法 | 第13-15页 |
| ·船舶企业车间作业计划问题研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 船舶企业车间作业计划问题建模 | 第18-31页 |
| ·船舶建造过程特点 | 第18-21页 |
| ·船舶产品的构成 | 第18页 |
| ·船舶建造过程 | 第18-19页 |
| ·船舶建造特点 | 第19-20页 |
| ·车间管理的复杂性 | 第20-21页 |
| ·船舶企业车间业务流程分析 | 第21-25页 |
| ·船舶分段组立业务流程分析 | 第21-23页 |
| ·船舶分段涂装业务流程分析 | 第23-24页 |
| ·两类车间生产管理特点及对比 | 第24-25页 |
| ·分段组立车间作业计划问题的数学模型 | 第25-28页 |
| ·问题的概述 | 第25-27页 |
| ·问题的数学模型 | 第27-28页 |
| ·分段涂装车间作业计划问题的数学模型 | 第28-30页 |
| ·问题的概述 | 第28-29页 |
| ·问题的数学模型 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 船舶企业车间作业计划优化算法研究 | 第31-48页 |
| ·基于遗传算法的分段组立车间作业计划优化方法 | 第31-39页 |
| ·编码设计 | 第31-32页 |
| ·解码操作 | 第32-34页 |
| ·适应度函数设定 | 第34页 |
| ·其他算子设计 | 第34-36页 |
| ·算法实例 | 第36-39页 |
| ·基于遗传算法的分段涂装车间作业计划优化方法 | 第39-46页 |
| ·编码设计 | 第39-41页 |
| ·解码操作 | 第41-42页 |
| ·适应度函数设定 | 第42页 |
| ·其他算子的操作 | 第42-43页 |
| ·算法实验 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 船舶企业车间作业计划管理系统的设计与实现 | 第48-60页 |
| ·系统总体设计 | 第48-51页 |
| ·系统总体框架 | 第48-49页 |
| ·系统总体流程 | 第49-50页 |
| ·系统基本数据模型设计 | 第50-51页 |
| ·系统主要功能模块 | 第51-53页 |
| ·W/O管理模块设计 | 第51-52页 |
| ·车间作业计划管理模块 | 第52-53页 |
| ·系统实现 | 第53-59页 |
| ·系统体系结构设计 | 第53-54页 |
| ·系统实例演示 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
