转管炮高效缓冲装置优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·本课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·后坐力对武器性能影响 | 第12页 |
| ·武器减小后坐力发展现状 | 第12-14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 转管炮炮膛合力的计算 | 第16-27页 |
| ·内弹道模型的建立 | 第16-18页 |
| ·基本假设条件 | 第16页 |
| ·内弹道方程组建立 | 第16-18页 |
| ·转管炮内弹道模型求解 | 第18-21页 |
| ·内弹道三个时期 | 第18页 |
| ·内弹道参数选择 | 第18-19页 |
| ·模型求解 | 第19-21页 |
| ·炮膛合力的分析与计算 | 第21-26页 |
| ·启动时期 | 第21页 |
| ·弹丸在膛内运动时期 | 第21-24页 |
| ·火药气体后效期 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 转管炮后坐运动理论模型的建立 | 第27-34页 |
| ·转管炮在缓冲器下后坐微分方程建立 | 第27-29页 |
| ·射击时后坐部分受力分析 | 第27-28页 |
| ·后坐运动微分方程 | 第28-29页 |
| ·转管炮在后坐运动各个阶段受力分析 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 高效缓冲装置的结构设计 | 第34-52页 |
| ·常用缓冲器的类型及工作原理 | 第34-37页 |
| ·气体缓冲器 | 第34-35页 |
| ·衬垫缓冲器 | 第35页 |
| ·液压缓冲器 | 第35-36页 |
| ·弹簧缓冲器 | 第36页 |
| ·弹簧液压式缓冲器 | 第36-37页 |
| ·23mm转管炮缓冲器设计要求 | 第37页 |
| ·缓冲器方案设计 | 第37-41页 |
| ·环形弹簧特性介绍 | 第38页 |
| ·金属橡胶特性介绍 | 第38-39页 |
| ·缓冲器方案 | 第39-40页 |
| ·缓冲器工作原理 | 第40-41页 |
| ·缓冲器加金属橡胶与不加金属橡胶对比实验 | 第41-42页 |
| ·缓冲器结构设计与计算 | 第42-51页 |
| ·环形弹簧特性分析及参数计算公式 | 第42-45页 |
| ·金属橡胶本构方程建立 | 第45-49页 |
| ·缓冲器模型求解 | 第49-50页 |
| ·环形弹簧和金属橡胶参数确定 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 缓冲器仿真分析与参数优化 | 第52-80页 |
| ·仿真软件介绍 | 第52页 |
| ·转管炮不同射速的后坐特性分析 | 第52-59页 |
| ·射速1000发/分时后坐特性分析 | 第54-55页 |
| ·射速4000发/分时后坐特性分析 | 第55-57页 |
| ·射速6000发/分时后坐特性分析 | 第57-59页 |
| ·缓冲器参数对后坐特性影响 | 第59-72页 |
| ·环形弹簧刚度对后坐特性影响 | 第59-64页 |
| ·弹簧预压力对后坐特性影响 | 第64-68页 |
| ·金属橡胶形状因子对后坐特性影响 | 第68-72页 |
| ·缓冲器参数优化设计数学模型 | 第72-75页 |
| ·选择设计变量 | 第72-73页 |
| ·建立目标函数 | 第73-74页 |
| ·确定约束条件 | 第74-75页 |
| ·数学模型求解方法选取 | 第75页 |
| ·缓冲器参数正交优化设计 | 第75-78页 |
| ·正交设计因素水平 | 第76页 |
| ·正交设计仿真方案和结果 | 第76-77页 |
| ·正交设计数据分析 | 第77页 |
| ·参数优化后仿真分析 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
