| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究现状总体分析 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容和技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 水上事故分级和应急理论 | 第15-22页 |
| ·水上事故概述 | 第15-19页 |
| ·事故与险情 | 第15-16页 |
| ·现行水上事故分级 | 第16-18页 |
| ·水上事故应急物资 | 第18-19页 |
| ·应急流程 | 第19-22页 |
| ·组织指挥层次 | 第20-21页 |
| ·应急处置 | 第21-22页 |
| 第3章 基于应急物资的水上事故应急难度分级 | 第22-34页 |
| ·基于应急物资的水上事故分级必要性分析 | 第22-25页 |
| ·《预案》分级指标分析 | 第23-24页 |
| ·应急物资的特殊性 | 第24-25页 |
| ·应急物资优先权评价 | 第25-31页 |
| ·指标体系的建立 | 第25-26页 |
| ·证据推理评价方法 | 第26-31页 |
| ·应急物资供求下的水上事故应急难度分级 | 第31-34页 |
| 第4章 基于水上事故分级的应急决策模型 | 第34-50页 |
| ·应急决策内容 | 第34-36页 |
| ·决策内容介绍 | 第34-35页 |
| ·应急物资调度 | 第35-36页 |
| ·决策模型基础 | 第36-39页 |
| ·应急环境 | 第36-37页 |
| ·决策目标 | 第37-38页 |
| ·决策路线 | 第38-39页 |
| ·I 级事故决策模型——应急时间最短的二层协同调度决策模型 | 第39-46页 |
| ·问题描述 | 第39-40页 |
| ·模型建立 | 第40-43页 |
| ·模型求解 | 第43-46页 |
| ·Ⅱ级决策模型——应急时间最短下的港口基地调度决策模型 | 第46-47页 |
| ·Ⅲ级决策模型——应急时限内的成本控制调度决策模型 | 第47-49页 |
| ·问题描述 | 第47页 |
| ·模型建立 | 第47页 |
| ·模型求解 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 系统设计及初步实现 | 第50-58页 |
| ·总体描述 | 第50页 |
| ·系统功能实现 | 第50-54页 |
| ·数据库构建 | 第50-51页 |
| ·事故分级模块 | 第51-52页 |
| ·信息更新模块 | 第52-53页 |
| ·决策与显示 | 第53页 |
| ·地图操作和图层选择 | 第53-54页 |
| ·关键步骤 | 第54页 |
| ·实例演示 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·研究展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-65页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第65页 |
