基于GPS和GPRS的城市公交智能终端系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究的国内外现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10页 |
| ·我国公交车载设备的现状 | 第10-11页 |
| ·论文的主要研究内容和章节安排 | 第11-13页 |
| 2 智能终端系统的相关理论及技术介绍 | 第13-26页 |
| ·GPS系统 | 第13-18页 |
| ·GPS系统组成 | 第13-14页 |
| ·GPS系统的定位原理 | 第14-16页 |
| ·GPS接收机简介 | 第16页 |
| ·NMEA通信协议简介 | 第16-18页 |
| ·GPRS移动通讯系统 | 第18-21页 |
| ·GPRS技术简介 | 第18-19页 |
| ·GPRS技术发展现状 | 第19页 |
| ·GPRS技术优点 | 第19-20页 |
| ·AT指令简介 | 第20-21页 |
| ·TTS系统 | 第21-22页 |
| ·TTS系统分类 | 第21页 |
| ·TTS系统特点 | 第21-22页 |
| ·站点识别方式 | 第22-25页 |
| ·同心圆识别算法 | 第22-24页 |
| ·地理门槛识别算法 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 系统的硬件设计 | 第26-39页 |
| ·需求分析及总体方案设计 | 第26-27页 |
| ·智能终端系统硬件电路的实现 | 第27-38页 |
| ·主要器件选型 | 第27-29页 |
| ·电源模块电路设计 | 第29-30页 |
| ·GPS定位模块电路设计 | 第30-32页 |
| ·GPRS无线通讯模块电路设计 | 第32-34页 |
| ·语音模块电路设计 | 第34-35页 |
| ·其它扩展子模块电路设计 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 系统的软件设计 | 第39-56页 |
| ·系统的工作流程 | 第39-40页 |
| ·GPS数据解析及处理 | 第40-43页 |
| ·GPRS无线通讯功能的实现 | 第43-47页 |
| ·通信协议设计 | 第43页 |
| ·GPRS网络连接实现过程 | 第43-47页 |
| ·地理门槛算法的实现 | 第47-50页 |
| ·地理门槛算法的实现原理 | 第47-48页 |
| ·地理门槛算法的实现过程 | 第48-50页 |
| ·自动语音报站功能的实现 | 第50-52页 |
| ·其它扩展功能的实现 | 第52-55页 |
| ·液晶显示功能 | 第52-53页 |
| ·数据存储功能 | 第53-54页 |
| ·客流量统计功能 | 第54页 |
| ·按键功能 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 系统测试 | 第56-64页 |
| ·GPS定位模块测试 | 第56-58页 |
| ·GPRS无线通讯模块测试 | 第58-59页 |
| ·地理门槛站点识别算法的测试 | 第59-60页 |
| ·客流量统计模块测试 | 第60-61页 |
| ·系统整体性能测试 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录 | 第68-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
