| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·减振器功能与作用 | 第10页 |
| ·减振器建模技术的发展 | 第10-12页 |
| ·减振器设计软件开发的意义 | 第12-13页 |
| ·本文研究的内容 | 第13-14页 |
| 第2章 基于结构参数的减振器理论模型的建立 | 第14-28页 |
| ·减振器台架试验 | 第14-17页 |
| ·减振器相关定义 | 第14-15页 |
| ·性能及测试方法 | 第15页 |
| ·阻尼特性的测量与数据处理 | 第15-17页 |
| ·减振器理论模型的建立 | 第17-27页 |
| ·复原阀 | 第19-24页 |
| ·补偿阀 | 第24-25页 |
| ·压缩阀 | 第25页 |
| ·流通阀 | 第25-26页 |
| ·气室 | 第26页 |
| ·工作腔 | 第26-27页 |
| ·减振器输出力 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于MATLAB/Simulink的减振器结构模型仿真分析 | 第28-40页 |
| ·MATLAB/Simulink下的模型仿真 | 第28-32页 |
| ·基于MATLAB/GUI的减振器设计软件开发 | 第32-37页 |
| ·图形用户界面的创建 | 第32-34页 |
| ·回调函数的编写 | 第34-37页 |
| ·减振器结构参数对外特性的影响 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 基于MATLAB最优化工具箱的减振器结构参数辨识与优化 | 第40-50页 |
| ·MATLAB优化工具箱与lsqcurvefit工具 | 第40-41页 |
| ·lsqcurvefit辨识与优化参数 | 第41-46页 |
| ·lsqcurvefit命令结构 | 第41-42页 |
| ·减振器模型输入信号的修改 | 第42-43页 |
| ·减振器模型输出信号的设置 | 第43-44页 |
| ·优化过程脚本文件的编写 | 第44-46页 |
| ·减振器参数辨识/优化与软件开发 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 减振器设计软件的封装与发布 | 第50-64页 |
| ·MATLAB编译器概述 | 第51-52页 |
| ·RTW中rsim快速仿真目标概述 | 第52-53页 |
| ·简单程序的编译过程 | 第53-59页 |
| ·创建rsim快速仿真目标程序 | 第55-56页 |
| ·混合编译中的参数传递 | 第56-59页 |
| ·GUI与rsim的混合编译 | 第59页 |
| ·减振器设计软件的编译 | 第59-61页 |
| ·编译后程序的发布 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 减振器半经验模型的建立 | 第64-74页 |
| ·一种e指数经验模型 | 第64-67页 |
| ·减振器半经验模型 | 第67-70页 |
| ·半经验模型仿真与辨识应用及参数分析 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第7章 全文总结 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
