战略性新兴产业突破性技术创新路径与实现机制研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
·研究背景与意义 | 第11-12页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·研究目的及意义 | 第12页 |
·国内外研究现状 | 第12-17页 |
·国外研究现状 | 第12-14页 |
·国内研究现状 | 第14-17页 |
·国内外研究评述 | 第17页 |
·研究内容与方法 | 第17-19页 |
·研究内容 | 第17页 |
·研究方法 | 第17-18页 |
·技术路线 | 第18-19页 |
第2章 战略性新兴产业突破性技术创新机理 | 第19-33页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新内涵及分类 | 第19-20页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新相关内涵 | 第19-20页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新分类 | 第20页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新影响因素 | 第20-25页 |
·宏观因素分析 | 第21-23页 |
·产业因素分析 | 第23-25页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新竞合机理 | 第25-30页 |
·模块间竞合关系分析 | 第25页 |
·构建创新竞合博弈模型 | 第25-26页 |
·突破性技术创新竞合机理 | 第26-30页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新动态演化机理 | 第30-32页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新驱动要素 | 第30-31页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新动态演化过程 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第3章 战略性新兴产业突破性技术创新路径构建 | 第33-46页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新路径内涵与设计思路 | 第33-34页 |
·创新路径内涵 | 第33页 |
·路径设计思路 | 第33-34页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新路径设计 | 第34-38页 |
·“外围模块→核心模块”突破性技术创新路径 | 第34-35页 |
·“核心模块→架构规则”突破性技术创新路径 | 第35-37页 |
·“架构规则→核心模块”突破性技术创新路径 | 第37-38页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新路径选择 | 第38-43页 |
·路径选择指标 | 第38-39页 |
·路径选择方法 | 第39-41页 |
·路径选择条件 | 第41-43页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新路径转化 | 第43-45页 |
·路径转化障碍因素 | 第44页 |
·路径转化突破策略 | 第44-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第4章 战略性新兴产业突破性技术创新实现机制 | 第46-58页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新实现机制框架设计 | 第46-47页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新动力机制 | 第47-50页 |
·技术创新推动力 | 第47-48页 |
·市场需求拉动力 | 第48页 |
·政府政策支撑动力 | 第48-49页 |
·混合动力机制 | 第49-50页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新协调机制 | 第50-51页 |
·规则与模块协调 | 第50-51页 |
·模块与模块协调 | 第51页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新绩效评价机制 | 第51-54页 |
·绩效关键因素分析 | 第52页 |
·评价体系构建 | 第52-54页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新利益分配机制 | 第54-56页 |
·利益分配方式 | 第54-55页 |
·创新风险补偿 | 第55-56页 |
·利益分配调整机制 | 第56页 |
·战略性新兴产业突破性技术创新机制匹配策略 | 第56-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第5章 大飞机产业突破性技术创新实证研究 | 第58-67页 |
·大飞机产业突破性技术创新概况与现状 | 第58-60页 |
·大飞机产业发展概况 | 第58-59页 |
·大飞机产业技术创新路径分析 | 第59-60页 |
·大飞机产业技术创新实现机制分析 | 第60页 |
·大飞机产业突破性技术创新路径选择 | 第60-63页 |
·指标权重设计 | 第61页 |
·大飞机产业路径选择 | 第61-63页 |
·大飞机产业突破性技术创新实现机制完善策略 | 第63-64页 |
·促进大飞机产业突破性技术创新政策建议 | 第64-66页 |
·加大科技金融投入 | 第64页 |
·加大科技平台建设 | 第64-65页 |
·完善法律法规建设 | 第65-66页 |
·加大政府采购牵引 | 第66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
结论 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
致谢 | 第73页 |