| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 1 绪论 | 第14-34页 |
| ·研究背景和意义 | 第14-20页 |
| ·基本概念界定 | 第14页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15-20页 |
| ·理论综述与文献梳理 | 第20-32页 |
| ·制度、体制与机制 | 第20-21页 |
| ·省际利益与省际矛盾 | 第21-24页 |
| ·省际协调 | 第24-32页 |
| ·论文结构安排、研究方法及创新点 | 第32-34页 |
| ·论文结构安排及研究方法 | 第32页 |
| ·论文创新点 | 第32-34页 |
| 2 省际协调的国内外经验借鉴 | 第34-40页 |
| ·国内经验 | 第34-36页 |
| ·台北市与基隆市垃圾处理合作经验 | 第34-35页 |
| ·深圳市与成都市发展海铁联运经验 | 第35-36页 |
| ·国际经验 | 第36-38页 |
| ·德国都市圈协调经验 | 第36-37页 |
| ·美国都市圈协调经验 | 第37-38页 |
| ·韩国和日本的区际经济利益协调经验 | 第38页 |
| ·国内外经验借鉴与比较 | 第38-40页 |
| 3 省际经济利益协调机制的理论基础与顶层设计 | 第40-59页 |
| ·引致省际经济利益非均衡的直接原因与根本原因 | 第40-42页 |
| ·引致省际经济利益非均衡的直接原因 | 第40页 |
| ·引致省际经济利益非均衡的根本原因 | 第40-42页 |
| ·协调机制的理论基础——省际纳什均衡 | 第42-45页 |
| ·省际经济利益协调机制的定义 | 第42-43页 |
| ·省际协调的理论基础——省际纳什均衡 | 第43-45页 |
| ·首都圈省际经济利益协调机制的顶层设计及五类分机制 | 第45-47页 |
| ·顶层设计与路径选择 | 第45-46页 |
| ·分机制的地位与作用 | 第46页 |
| ·首都圈省际经济利益协调目标 | 第46-47页 |
| ·首都圈省际经济利益协调历史沿革与现状 | 第47-50页 |
| ·首都圈省际经济利益协调机制评价 | 第50-59页 |
| ·指标选取与方法说明 | 第50-54页 |
| ·各城市协调作用因子评分 | 第54-58页 |
| ·评价结论 | 第58-59页 |
| 4 基于纵横结合的协商机制与仲裁机制 | 第59-68页 |
| ·经济空间溢出、行政边界刚性约束与协商机制 | 第59-65页 |
| ·经济空间溢出 | 第59页 |
| ·经济空间溢出的检验——空间局域自相关 | 第59-63页 |
| ·行政边界刚性约束与省际协调 | 第63页 |
| ·协商机制 | 第63-65页 |
| ·地方政府有限理性、市场的不完全性与仲裁机制 | 第65-68页 |
| ·仲裁机制 | 第65-66页 |
| ·仲裁程序 | 第66-68页 |
| 5 基于财税机制改革视角的首都圈产业省际转移税收分享机制 | 第68-82页 |
| ·首都圈产业省际转移的契机及可能性 | 第68-72页 |
| ·北京率先迈向后工业化阶段给产业省际转移升级带来契机 | 第68-69页 |
| ·首都圈三地资源和产业的互补性为产业转移提供可能 | 第69-71页 |
| ·首都圈产业省际转移的方向 | 第71-72页 |
| ·首都圈产业省际转移的现状与困境 | 第72-73页 |
| ·首都圈产业转移的现状 | 第72页 |
| ·首都圈产业转移的困境 | 第72-73页 |
| ·横向分税制 | 第73-80页 |
| ·横向分税对象 | 第73-74页 |
| ·横向分税的省际纳什均衡 | 第74-75页 |
| ·首都圈各区域区位边际贡献率实证测算 | 第75-80页 |
| ·产业转移谈判与先动优势 | 第80-81页 |
| ·分享机制小结 | 第81-82页 |
| 6 基于投资机制改革视角的首都圈省际基础设施共建成本分摊机制 | 第82-93页 |
| ·基础设施的定义与分类 | 第82-86页 |
| ·基础设施的定义 | 第82-83页 |
| ·基础设施的分类 | 第83页 |
| ·首都圈未来省际交通基础设施建设重点 | 第83-86页 |
| ·省际基础设施对区域经济一体化的促进作用 | 第86页 |
| ·横向成本分摊制 | 第86-92页 |
| ·首都第二国际机场建设背景 | 第86-87页 |
| ·成本分摊的省际纳什均衡 | 第87-88页 |
| ·首都圈各区域基础设施外部性弹性系数实证测算 | 第88-92页 |
| ·分摊机制小结 | 第92-93页 |
| 7 基于自然资源资产产权制度改革视角的首都圈生态补偿机制 | 第93-108页 |
| ·首都圈流域生态现状 | 第93-100页 |
| ·首都圈流域生态联防联控与财政横向转移支付 | 第100-102页 |
| ·省际生态补偿机制 | 第102-107页 |
| ·补偿原理 | 第102页 |
| ·生态补偿的省际纳什均衡 | 第102-106页 |
| ·补偿合同 | 第106-107页 |
| ·补偿机制小结 | 第107-108页 |
| 8 结论与对策反思 | 第108-116页 |
| ·结论 | 第108-111页 |
| ·定性结论 | 第108-111页 |
| ·定量结论 | 第111页 |
| ·对策反思 | 第111-115页 |
| ·纵向协调与横向协调相结合 | 第111-113页 |
| ·地方政府考核机制改革 | 第113-114页 |
| ·以确权登记为抓手、合同契约为形式设计协调机制 | 第114-115页 |
| ·研究展望与不足 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-124页 |
| 附录A 哈马达模型 | 第124-126页 |
| 附录B CPLS模型 | 第126-134页 |
| 附录C 公式6.5 推导过程 | 第134-135页 |
| 在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第135-136页 |
| 致谢 | 第136页 |
