| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·混合梁斜拉桥的国内外发展现状和应用 | 第8-9页 |
| ·混合梁斜拉桥钢-混结合段的构造和结构受力特点 | 第9-14页 |
| ·模型试验在桥梁结构研究中的应用 | 第14-15页 |
| ·洋浦大桥的工程简介 | 第15-18页 |
| ·本文的研究内容和思路 | 第18-20页 |
| 第二章 试验模型的截取范围和试验工况的确定 | 第20-28页 |
| ·实桥全桥有限元计算结果 | 第20-22页 |
| ·试验模型的截取范围 | 第22页 |
| ·实桥钢-混结合段的计算结果 | 第22-27页 |
| ·钢-混结合段的应力分布 | 第22-26页 |
| ·模型试验工况的确定 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 试验模型设计和制作 | 第28-39页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·相似理论 | 第28-29页 |
| ·模型设计 | 第29-37页 |
| ·模型的尺寸 | 第30-32页 |
| ·模型的材料 | 第32-37页 |
| ·模型制作 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 试验方案及其有限元分析 | 第39-52页 |
| ·加载方案研究 | 第39-43页 |
| ·模型内力 | 第39-40页 |
| ·试验加载方式 | 第40-41页 |
| ·模型内力的模拟 | 第41-43页 |
| ·模型试验的空间有限元分析 | 第43-48页 |
| ·计算模拟方法 | 第43-44页 |
| ·模型试验分析与实桥受力状态的对比 | 第44-48页 |
| ·测试内容和测点布置 | 第48-51页 |
| ·测试方法 | 第48页 |
| ·测点布置 | 第48-51页 |
| ·试验设备和试验方法 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 模型试验及试验结果分析 | 第52-75页 |
| ·试验概述 | 第52-53页 |
| ·恒载不考虑混凝土徐变各工况的试验结果及分析 | 第53-61页 |
| ·工况1:恒载+轴压最大最不利荷载组合试验 | 第53-57页 |
| ·工况2:恒载+弯矩最大最不利荷载组合试验 | 第57-61页 |
| ·恒载考虑混凝土徐变各工况的试验结果及分析 | 第61-69页 |
| ·工况3:恒载(考虑徐变)+轴压最大最不利荷载组合试验 | 第61-65页 |
| ·工况4:恒载(考虑徐变)+弯矩最大最不利荷载组合试验 | 第65-69页 |
| ·工况5:超载试验结果及分析 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间主要的科研情况 | 第81页 |