| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| ·本文研究技术路线图 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 企业财务绩效评价概述 | 第19-23页 |
| ·财务绩效评价及其作用 | 第19-20页 |
| ·财务绩效评价 | 第19页 |
| ·财务绩效评价的作用 | 第19-20页 |
| ·财务绩效主要评价方法及优劣分析 | 第20-21页 |
| ·航运上市企业财务绩效评价方法选择及建模流程 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 我国航运上市企业及船队发展现状 | 第23-33页 |
| ·我国航运上市企业 | 第23-28页 |
| ·我国航运企业的运营特点 | 第28-29页 |
| ·我国航运上市企业船队发展现状 | 第29-31页 |
| ·基于船队视角分析航运上市企业财务绩效的意义 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 基于船队视角的我国航运上市企业财务绩效DEA分析 | 第33-52页 |
| ·数据包络分析法 | 第33页 |
| ·数据包络分析模型 | 第33-39页 |
| ·基于规模收益不变的DEA模型(CCR模型) | 第34-37页 |
| ·基于规模收益可变的DEA模型(BCC模型) | 第37-39页 |
| ·DEA模型指标的选取原则及要求 | 第39页 |
| ·基于船队视角的我国航运上市企业财务绩效评价指标 | 第39-41页 |
| ·基于船队视角的我国航运上市企业财务绩效实证研究 | 第41-51页 |
| ·航运上市公司财务绩效评价数据样本 | 第41-44页 |
| ·航运上市企业财务绩效评价计算结果 | 第44-49页 |
| ·航运上市企业财务绩效特点分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 基于船队视角的我国航运上市企业财务绩效影响因素研究 | 第52-57页 |
| ·Tobit模型 | 第52-53页 |
| ·基于船队视角的我国航运上市企业财务绩效影响因素 | 第53-54页 |
| ·基于船队视角的我国航运上市企业财务绩效Tobit建模与结果分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 我国航运上市企业发展建议 | 第57-64页 |
| ·针对DEA分析结果的发展建议 | 第57-62页 |
| ·客运类上市企业发展建议 | 第57-58页 |
| ·货运类上市企业发展建议 | 第58-62页 |
| ·针对Tobit分析结果的发展建议 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
