| 内容摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 图表目录 | 第9-11页 |
| 1 引论 | 第11-29页 |
| ·选题背景 | 第11-13页 |
| ·研究的理论和现实意义 | 第13-14页 |
| ·研究的理论价值 | 第13页 |
| ·研究的现实意义 | 第13-14页 |
| ·研究的理论基础 | 第14-24页 |
| ·国际投资理论 | 第14-16页 |
| ·钻石模型理论 | 第16-20页 |
| ·技术创新理论 | 第20-24页 |
| ·论文的研究思路与研究方法 | 第24-26页 |
| ·研究思路框架 | 第24-25页 |
| ·研究方法 | 第25-26页 |
| ·结构安排与主要创新 | 第26-29页 |
| ·结构安排 | 第26-27页 |
| ·主要工作与创新之处 | 第27-29页 |
| 2 文献回顾与综述 | 第29-46页 |
| ·几个基本概念的界定 | 第29-30页 |
| ·引资战略 | 第29页 |
| ·后合资时代 | 第29页 |
| ·汽车产业 | 第29-30页 |
| ·内资汽车企业 | 第30页 |
| ·跨国公司的经营战略 | 第30-33页 |
| ·全球化与多国本土化的战略选择 | 第30-32页 |
| ·全球化与多国本土化的战略含义 | 第32页 |
| ·全球化与多国本土化的战略演进 | 第32-33页 |
| ·东道国引资战略 | 第33-42页 |
| ·出口导向型战略 | 第34-38页 |
| ·进口替代型战略 | 第38-40页 |
| ·发展中国家在两种引资战略上的选择 | 第40-42页 |
| ·进口替代型战略对中国汽车产业的影响 | 第42-44页 |
| ·后合资时代下中国汽车企业发展的研究 | 第44页 |
| ·简要评述 | 第44-46页 |
| 3 进口替代引资战略下中国汽车内资企业发展状况分析 | 第46-74页 |
| ·中国汽车产业发展模式与合资历程 | 第46-51页 |
| ·汽车产业发展模式 | 第46-48页 |
| ·中国汽车合资历程 | 第48-51页 |
| ·中国汽车内资企业发展现状 | 第51-64页 |
| ·中国汽车产业发展现状 | 第51-54页 |
| ·中国汽车产业内资企业的定位 | 第54-55页 |
| ·中国汽车内资企业的发展规模 | 第55-57页 |
| ·内资企业成为中国汽车产业国际化发展的主力军 | 第57-60页 |
| ·内资企业创新能力的提高 | 第60-64页 |
| ·中国汽车工业各类企业发展状况综合分析 | 第64-74页 |
| ·确定分析指标体系 | 第65-68页 |
| ·获取和整理相关数据 | 第68-69页 |
| ·各类企业发展状况综合分析和评价 | 第69-74页 |
| 4 中国汽车内资企业发展与创新的基础条件 | 第74-89页 |
| ·生产要素 | 第74-79页 |
| ·劳动力成本 | 第74-75页 |
| ·对外开放进程中获得国外先进技术 | 第75-76页 |
| ·资金、人才、供应商、产学研合作等其他资源 | 第76-79页 |
| ·需求条件 | 第79-80页 |
| ·相关与支持性产业 | 第80-82页 |
| ·企业要素：企业战略、结构与同业竞争 | 第82-83页 |
| ·机会 | 第83-84页 |
| ·政府政策与法规 | 第84-89页 |
| ·“鼓励轿车进入家庭”政策启动中国汽车消费市场 | 第84-85页 |
| ·放松进入限制,引入竞争机制 | 第85页 |
| ·标准体系建设 | 第85-86页 |
| ·对外开放政策实施,推动合资合作领域扩大 | 第86-87页 |
| ·对研发投入的政策和规划引导 | 第87页 |
| ·相关政策调整,推动零部件产业快速发展 | 第87-89页 |
| 5 中国汽车内资企业面临的内外环境新变化 | 第89-109页 |
| ·后合资时代特征 | 第89-106页 |
| ·政策重点从合资合作转向自主品牌与自主创新,汽车产业发展转向新能源汽车 | 第89-90页 |
| ·内资企业与合资企业由“错位经营”转向正面竞争 | 第90-102页 |
| ·企业战略方向由国内市场转向国内和国外两个市场 | 第102-105页 |
| ·创新路径由“以市场换技术”转向融入全球创新体系 | 第105-106页 |
| ·合资与后合资时代钻石模型要素的比较分析 | 第106-109页 |
| 6 后合资时代中国汽车内资企业发展出路 | 第109-117页 |
| ·统筹“引进来”与“走出去”,提高利用两个市场、两种资源的能力 | 第110-111页 |
| ·“走出去”,提高利用国际资源与国际市场的能力 | 第110页 |
| ·“引进来”,进一步用好国内资源与国内市场 | 第110-111页 |
| ·从整合“大产业链”的视角,提升竞争优势 | 第111-113页 |
| ·大幅度提升零部件产业的国际竞争力 | 第111-112页 |
| ·发展服务贸易,培养自主品牌发展优势 | 第112-113页 |
| ·整合“零部件供给—生产制造—销售渠道一服务贸易” | 第113页 |
| ·在与国际品牌的竞争与博弈中,提升企业竞争力 | 第113-117页 |
| ·不断提升技术创新能力与水平 | 第113-115页 |
| ·培养高素质的自主创新人才队伍 | 第115页 |
| ·调整定位,适应市场各类需求 | 第115-116页 |
| ·在新能源汽车领域打造竞争优势 | 第116页 |
| ·加快体制创新,推动企业真正做大做强 | 第116-117页 |
| 7 研究结论与展望 | 第117-120页 |
| ·研究结论 | 第117-119页 |
| ·不足与展望 | 第119-120页 |
| 附录A | 第120-127页 |
| 附录B | 第127-137页 |
| 参考文献 | 第137-145页 |
| 在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第145-146页 |
| 致谢 | 第146页 |
