基于NIOSⅡ的电动汽车空调电控系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·SOPC 技术概述 | 第10页 |
| ·电动汽车空调系统研究现状与发展趋势 | 第10-12页 |
| ·国内电动汽车空调系统的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外电动汽车空调系统的研究现状 | 第11页 |
| ·电动汽车空调系统的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·课题研究的内容 | 第12-13页 |
| 2. 系统总体方案设计 | 第13-16页 |
| ·系统目标要求 | 第13页 |
| ·系统概述 | 第13-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 3. 系统的硬件设计 | 第16-29页 |
| ·汽车空调控制系统主控制模块的硬件设计 | 第16-19页 |
| ·FPGA 芯片选型 | 第16-17页 |
| ·JTAG 下载接口 | 第17页 |
| ·外设存储器设计 | 第17-19页 |
| ·温度采集模块的硬件设计 | 第19-22页 |
| ·LCD 显示模块的硬件设计 | 第22-24页 |
| ·直流压缩机转速控制模块 | 第24页 |
| ·CAN 总线 | 第24-26页 |
| ·CAN 总线概述 | 第24-25页 |
| ·CAN 总线网络结构 | 第25-26页 |
| ·其它外围电路 | 第26-28页 |
| ·电源电路设计 | 第26-27页 |
| ·时钟电路 | 第27页 |
| ·复位电路 | 第27-28页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 片上系统的硬件设计 | 第29-40页 |
| ·NiosⅡ软核处理器 | 第29-31页 |
| ·Nios II 软核处理器简介 | 第29-30页 |
| ·Avalon 总线 | 第30-31页 |
| ·SOPC 开发工具 | 第31-32页 |
| ·QuartusⅡ简介 | 第31-32页 |
| ·SOPC Builder 简介 | 第32页 |
| ·片上系统的开发流程 | 第32-33页 |
| ·Nios II 片上系统硬件设计 | 第33-39页 |
| ·NiosⅡ软核及外设的构建 | 第34-37页 |
| ·温度采集模块的设计 | 第37-38页 |
| ·PWM 发生器 IP 核的设计 | 第38-39页 |
| ·复位电路和时钟电路的设计 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5. 系统软件设计及实现 | 第40-57页 |
| ·Nios II 集成开发环境介绍 | 第40-41页 |
| ·温度采集模块的软件设计 | 第41-46页 |
| ·PWM 控制器模块的软件设计 | 第46-47页 |
| ·LCD 显示模块的软件设计 | 第47-49页 |
| ·系统的控制策略 | 第49-50页 |
| ·系统主函数的软件设计 | 第50-53页 |
| ·系统调试 | 第53-55页 |
| ·温度采集模块调试 | 第53-54页 |
| ·PWM 模块调试 | 第54页 |
| ·硬件测试 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 6. 总结和展望 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录：硕士研究生学习阶段发表论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
