摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
目录 | 第7-10页 |
1.绪论 | 第10-13页 |
·电动汽车充放电机的研究现状和意义 | 第10-11页 |
·本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
2.电动汽车充放电机(V2G)控制结构及算法的研究 | 第13-25页 |
·电动汽车充放电机控制结构的研究 | 第13-16页 |
·整体充放电结构的研究 | 第13-15页 |
·V2G 的实现及充放电机技术参数要求 | 第15-16页 |
·PWM 整流器理论研究 | 第16-21页 |
·坐标变换理论的研究 | 第16-20页 |
·前馈解耦理论的研究 | 第20-21页 |
·DC/DC 变换器理论研究 | 第21-24页 |
·DC/DC 变换器的结构研究 | 第21-22页 |
·BUCK 电路的理论研究 | 第22-23页 |
·Boost 电路的理论研究 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
3.基于代码生成系统电动汽车充电机的硬件系统研究 | 第25-36页 |
·信号采集和调理电路的设计与制作 | 第25-28页 |
·信号采集电路的设计与制作 | 第25-26页 |
·信号调理电路的设计与制作 | 第26-28页 |
·驱动电路的设计与分析 | 第28-29页 |
·保护电路的设计与制作 | 第29-31页 |
·功率监测器的设计,仿真与调试 | 第31-35页 |
·功率监测器的设计 | 第31-33页 |
·精密整流电路的仿真 | 第33-34页 |
·精密整流电路的制作及调试 | 第34-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
4.基于代码生成系统电动汽车充放电机主电路设计 | 第36-42页 |
·概述 | 第36页 |
·主电路硬件参数的设计 | 第36-41页 |
·PWM 整流器交流侧滤波电感的设计 | 第36-38页 |
·DC/DC 变换器中电感的设计 | 第38-40页 |
·PWM 整流和 Boost 共用电容的设计 | 第40-41页 |
·主电路硬件参数计算的程序化实现 | 第41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
5.基于代码生成系统电动汽车充放电机的仿真研究 | 第42-57页 |
·系统的标幺化 | 第42-48页 |
·变压器参数在 Matlab 中的设置 | 第42-47页 |
·系统的标幺化 | 第47-48页 |
·PWM 整流的仿真 | 第48-51页 |
·双环仿真的建立 | 第48-49页 |
·仿真结果的分析 | 第49-51页 |
·三相并网逆变器的仿真 | 第51-52页 |
·电流环仿真的建立 | 第51页 |
·仿真结果的分析 | 第51-52页 |
·DC/DC 变换器的仿真 | 第52-56页 |
·BUCK 电路仿真及结果分析 | 第53-55页 |
·Boost 电路仿真及结果分析 | 第55-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
6.基于代码生成系统电动汽车充放电机的实验研究 | 第57-63页 |
·基于代码生成系统电动汽车充放电机硬件平台的搭建 | 第57-58页 |
·硬件平台的搭建 | 第57-58页 |
·充放电过程的介绍 | 第58页 |
·基于代码生成系统充电过程的实验研究 | 第58-61页 |
·PWM 整流实验研究 | 第58-60页 |
·BUCK 恒流和恒压充电实验研究 | 第60-61页 |
·基于代码生成系统放电过程的实验研究 | 第61-62页 |
·Boost 电路稳定直流侧电压实验研究 | 第61页 |
·三相逆变并网实验研究 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
7.控制代码自动生成系统的研究 | 第63-69页 |
·代码生成模块介绍 | 第63-65页 |
·“C28x ADC”的介绍 | 第63-64页 |
·“PWM Generator”的介绍 | 第64-65页 |
·代码生成的优点 | 第65-66页 |
·代码生成与程序编写的比较 | 第65-66页 |
·代码生成系统的优点 | 第66页 |
·代码生成系统的配置 | 第66-67页 |
·代码的烧写过程 | 第67-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
8.总结与展望 | 第69-71页 |
·工作总结 | 第69-70页 |
·下一步工作展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
附录:研究生阶段发表论文 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |