铜—钢—铝层片式复合材料摩擦性能的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题的提出 | 第10页 |
| ·制动系统和制动方式的概况 | 第10-13页 |
| ·制动系统的要求 | 第10-11页 |
| ·制动方式的分类 | 第11-13页 |
| ·制动摩擦材料的概况 | 第13-14页 |
| ·铜基粉末冶金材料 | 第13页 |
| ·铁基粉末冶金材料 | 第13-14页 |
| ·铝基粉末冶金材料 | 第14页 |
| ·摩擦磨损理论的概述 | 第14-16页 |
| ·摩擦理论概述 | 第14-15页 |
| ·摩损理论概述 | 第15-16页 |
| ·摩擦条件的概述 | 第16-17页 |
| ·第三体的概述 | 第17-18页 |
| ·相关领域研究方法借鉴 | 第18页 |
| 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 研究的意义、内容及方法 | 第19-24页 |
| ·研究的意义 | 第19-20页 |
| ·研究的内容 | 第20页 |
| ·研究的方法 | 第20-23页 |
| ·实验设备与仪器 | 第20-22页 |
| ·摩擦磨损实验 | 第22-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 模式S1的摩擦形貌与摩擦磨损性能 | 第24-49页 |
| ·材料的摩擦磨损性能 | 第24-28页 |
| ·摩擦速度对摩擦材料的摩擦系数影响 | 第24-26页 |
| ·摩擦时间对摩擦材料的摩擦系数影响 | 第26-28页 |
| ·干湿摩擦条件下模式S1的摩擦磨损性能 | 第28-37页 |
| ·干湿条件下模式S1的摩擦系数特征 | 第28-29页 |
| ·干摩擦条件下模式S1表面形貌变化特征 | 第29-34页 |
| ·湿摩擦条件下模式S1表面形貌变化特征 | 第34-37页 |
| ·模式S1表面形貌特征与摩擦系数的关系讨论 | 第37页 |
| ·摩擦顺序对模式S1的摩擦磨损性能的影响 | 第37-43页 |
| ·干摩擦条件下摩擦顺序对摩擦磨损性能的影响 | 第38-41页 |
| ·湿摩擦条件下摩擦顺序对摩擦磨损性能的影响 | 第41-43页 |
| ·制动压力对模式S1的摩擦磨损性能的影响 | 第43-48页 |
| ·干摩擦条件下制动压力对摩擦磨损性能的影响 | 第43-45页 |
| ·湿摩擦条件下制动压力对摩擦磨损性能的影响 | 第45-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 模式S2的摩擦形貌与摩擦磨损性能 | 第49-64页 |
| ·干湿摩擦条件下模式S2的摩擦磨损性能 | 第49-54页 |
| ·干湿条件下模式S2的摩擦系数特征 | 第49-50页 |
| ·干摩擦条件下模式S2表面形貌变化特征 | 第50-52页 |
| ·湿摩擦条件下模式S2表面形貌变化特征 | 第52-54页 |
| ·模式S2表面形貌特征与摩擦系数的关系讨论 | 第54页 |
| ·摩擦顺序对模式S2的摩擦磨损性能的影响 | 第54-57页 |
| ·干摩擦条件下摩擦顺序对摩擦磨损性能的影响 | 第55-57页 |
| ·制动压力对模式S2的摩擦磨损性能的影响 | 第57-63页 |
| ·干摩擦条件下制动压力对摩擦磨损性能的影响 | 第57-60页 |
| ·湿摩擦条件下制动压力对摩擦磨损性能的影响 | 第60-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 模式S1和S2的摩擦形貌与磨损性能的比较 | 第64-71页 |
| ·干湿条件下的摩擦磨损性能比较 | 第64-67页 |
| ·不同摩擦顺序下的摩擦磨损性能比较 | 第67-69页 |
| ·摩擦材料的摩擦磨损性能讨论 | 第69-70页 |
| 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
