基于性能退化的矿山散料运输系统的实时动态可靠性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·可靠性国内外研究现状概述 | 第10-16页 |
| ·基于性能参数退化的系统可靠性研究现状 | 第11-13页 |
| ·基于多性能参数退化的系统可靠性研究现状 | 第13-15页 |
| ·基于贝叶斯性能退化的可靠性研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容和创新点 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 2 可靠性的主要研究方法 | 第19-29页 |
| ·系统可靠性的相关知识 | 第19-20页 |
| ·可靠性的涵义 | 第19页 |
| ·故障及其分类 | 第19-20页 |
| ·可靠性特征量指标 | 第20-23页 |
| ·可靠度及可靠度函数 | 第20-21页 |
| ·常用的寿命分布 | 第21-23页 |
| ·可靠性数学基础知识 | 第23-27页 |
| ·数据处理 | 第23-24页 |
| ·假设检验 | 第24-25页 |
| ·参数估计 | 第25-27页 |
| ·矿山散料运输系统分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 基于单性能参数退化的可靠性评估方法 | 第29-42页 |
| ·基于性能参数退化的可靠性一般分析模型 | 第29-34页 |
| ·性能参数退化方法概述 | 第29-31页 |
| ·性能退化的基本概念 | 第31-32页 |
| ·基于性能参数退化的可靠性评估方法 | 第32-33页 |
| ·基于性能退化量分布的可靠性程序设计 | 第33-34页 |
| ·基于性能退化量分布法的可靠性模型的适用范围 | 第34页 |
| ·基于单性能参数退化的带式运输系统可靠性分析 | 第34-40页 |
| ·带式运输机系统组成及工作原理 | 第35-36页 |
| ·带式运输机系统的性能退化参数的选择 | 第36页 |
| ·性能参数退化的可靠性分析 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 4 基于多性能参数退化的可靠性评估方法 | 第42-53页 |
| ·多性能参数退化的可靠性模型分析的假设条件 | 第42页 |
| ·基于多性能参数退化的可靠性一般模型 | 第42-44页 |
| ·基于多性能参数退化的可靠性程序设计 | 第44-45页 |
| ·基于多性能参数退化的可靠性模型的适用范围 | 第45页 |
| ·基于多性能参数退化的带式运输系统可靠性分析 | 第45-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 基于贝叶斯性能退化的可靠性评估方法 | 第53-64页 |
| ·贝叶斯性能退化动态预测模型 | 第53-54页 |
| ·可靠性分析 | 第54-56页 |
| ·基于贝叶斯性能退化的可靠性的分析方法及实现步骤 | 第56页 |
| ·基于贝叶斯性能退化的可靠性程序设计 | 第56-57页 |
| ·基于贝叶斯性能退化的可靠性模型的适用范围 | 第57页 |
| ·基于贝叶斯性能退化的提升运输系统可靠性分析 | 第57-63页 |
| ·提升运输机系统组成及工作原理 | 第57-58页 |
| ·性能参数退化的可靠性分析 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·工作总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表论文及参加的科研项目 | 第71页 |
