多功能乘用车顾客忠诚驱动机制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题的背景 | 第9-13页 |
| ·理论背景 | 第9-10页 |
| ·我国MPV汽车市场发展背景 | 第10-11页 |
| ·我国MPV市场发展特点 | 第11-13页 |
| ·我国MPV消费者特征 | 第13页 |
| ·选题的意义 | 第13-14页 |
| ·理论意义 | 第13页 |
| ·实践意义 | 第13-14页 |
| ·研究的内容 | 第14-15页 |
| ·研究的路线 | 第15页 |
| ·研究的方法 | 第15-17页 |
| 第2章 文献综述 | 第17-42页 |
| ·顾客忠诚 | 第17-26页 |
| ·顾客忠诚的概念 | 第17-19页 |
| ·顾客忠诚的分类 | 第19-22页 |
| ·顾客忠诚的形成机制 | 第22-24页 |
| ·顾客忠诚的测量与分析 | 第24-26页 |
| ·顾客满意 | 第26-32页 |
| ·顾客满意的定义 | 第26-27页 |
| ·顾客满意的衡量 | 第27-29页 |
| ·顾客满意与顾客忠诚的关系 | 第29-32页 |
| ·顾客价值 | 第32-38页 |
| ·顾客价值的定义 | 第32-33页 |
| ·顾客价值的评价 | 第33-37页 |
| ·顾客价值与顾客忠诚的关系 | 第37-38页 |
| ·品牌关系 | 第38-42页 |
| ·品牌关系相关定义 | 第38-39页 |
| ·品牌关系的测量 | 第39-41页 |
| ·品牌关系与顾客忠诚的关系 | 第41-42页 |
| 第3章 研究设计 | 第42-55页 |
| ·实证对象的选取 | 第42页 |
| ·模型立论依据与构建 | 第42-45页 |
| ·模型构建的立论依据 | 第42-44页 |
| ·理论模型的构建 | 第44-45页 |
| ·问卷设计 | 第45-48页 |
| ·资料的处理与分析方法 | 第48-53页 |
| ·描述性统计分析 | 第48页 |
| ·信度分析 | 第48-49页 |
| ·效度分析 | 第49页 |
| ·结构方程模式分析 | 第49-53页 |
| ·调查的实施 | 第53页 |
| ·预调查分析 | 第53-55页 |
| 第4章 实证研究 | 第55-71页 |
| ·样本概况及可靠性分析 | 第55-61页 |
| ·样本基本概况 | 第55-58页 |
| ·样本的可靠性分析 | 第58-61页 |
| ·结构方程模型理论路径图 | 第61-62页 |
| ·结构方程的具体分析 | 第62-66页 |
| ·结构方程的测量模式 | 第62-65页 |
| ·结构方程的结构模式 | 第65-66页 |
| ·结构模型的数据分析 | 第66-68页 |
| ·结构模型的数据输出 | 第66页 |
| ·结构模型的拟合度评价 | 第66-67页 |
| ·研究假设检验 | 第67-68页 |
| ·模型结果分析 | 第68-71页 |
| 第5章 结论以及展望 | 第71-73页 |
| ·研究结论 | 第71页 |
| ·创新点 | 第71页 |
| ·研究的局限性与展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 | 第77-80页 |
| 附录-A:调查问卷 | 第77-80页 |
| 附录-B:攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80页 |
