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轨道交通控制系统可靠性评价研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-25页
   ·研究背景及意义第10-11页
   ·国内、外研究现状第11-24页
     ·可靠性的发展历程第11-12页
     ·靠性数据分析研究现状第12-19页
     ·系统可靠性建模研究现状第19-22页
     ·分散控制系统可靠性分析研究现状第22-24页
   ·研究目标及研究内容第24页
   ·论文研究框架第24-25页
第二章 可靠性建模与分析第25-30页
   ·可靠性分析的故障树方法第25-26页
   ·故障树建立步骤第26-28页
     ·故障树定性分析第27页
     ·故障树定量分析第27-28页
   ·故障树举例第28-30页
第三章 控制系统可靠性体系设计及计算方法第30-38页
   ·模件级可靠性指标及计算方法第31-32页
     ·可靠性指标第31页
     ·计算方法第31-32页
   ·部件级可靠性指标及计算方法第32-33页
     ·可靠性指标第32页
     ·计算方法第32-33页
   ·机组级可靠性指标及计算方法第33-34页
     ·可靠性指标第33页
     ·计算方法第33-34页
   ·公司级可靠性指标及计算方法第34-35页
     ·可靠性指标第34-35页
     ·计算方法第35页
   ·系统级可靠性指标及计算方法第35-38页
     ·靠性指标第36页
     ·计算方法第36-38页
第四章 数据采集与分析第38-55页
   ·数据收集第38-42页
     ·对象1A单位第38-40页
     ·对象1B单位第40-42页
   ·数据统计分析第42-46页
   ·控制系统模件可靠性通用数据库第46-48页
     ·西门子T3000第46-47页
     ·和利时MACSV6第47-48页
   ·控制系统模件可靠性指标更新方法第48-55页
     ·数据更新中的问题第48-49页
     ·贝叶斯方法简介第49-51页
     ·算例分析第51-55页
第五章 结论与展望第55-57页
   ·结论第55页
   ·需要进一步研究的问题第55-57页
参考文献第57-63页
致谢第63页

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