| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 符号说明 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-45页 |
| ·疲劳问题的渊源 | 第13-15页 |
| ·钢结构疲劳的研究现状 | 第15-38页 |
| ·国外钢结构疲劳研究 | 第26-33页 |
| ·国内钢结构疲劳研究 | 第33-38页 |
| ·空间网格结构的疲劳问题研究 | 第38-44页 |
| ·空间网格结构的疲劳问题 | 第38-42页 |
| ·空间网格结构疲劳问题的研究意义 | 第42页 |
| ·空间网格结构疲劳问题的研究进展 | 第42-44页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第44-45页 |
| 第二章 钢管—焊接空心球连接节点的应力分析 | 第45-69页 |
| ·管-球连接的有限元模型 | 第45-50页 |
| ·管球连接节点 | 第45-46页 |
| ·管球连接节点有限元模型的简化 | 第46-47页 |
| ·管球连接节点有限元模型的基本假定 | 第47页 |
| ·管球连接节点有限元模型 | 第47-50页 |
| ·管球连接节点的应力分析 | 第50-68页 |
| ·管球连接节点应力分布 | 第50-57页 |
| ·单一因素对管球连接节点应力集中系数的影响 | 第57-66页 |
| ·管球连接节点球面焊趾处应力集中系数的数值解 | 第66-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第三章 钢管—焊接空心球连接节点的静力试验 | 第69-79页 |
| ·管球连接节点静力试件 | 第69-71页 |
| ·静力试件 | 第69页 |
| ·测点贴片 | 第69-71页 |
| ·加载装置及加载制度 | 第71-73页 |
| ·加载装置 | 第71-72页 |
| ·加载制度 | 第72-73页 |
| ·试验结果及对比分析 | 第73-78页 |
| ·试验结果 | 第73-75页 |
| ·对比分析 | 第75-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第四章 钢管—焊接空心球连接节点的疲劳试验及计算方法 | 第79-101页 |
| ·管球连接节点疲劳试件 | 第79-83页 |
| ·加载装置及加载方案 | 第83-85页 |
| ·加载装置 | 第83页 |
| ·加载方案 | 第83-85页 |
| ·疲劳试验 | 第85-95页 |
| ·常幅疲劳试验 | 第87-91页 |
| ·变幅疲劳试验 | 第91-94页 |
| ·疲劳试验数据的统计与取舍 | 第94页 |
| ·变幅疲劳数据与常幅疲劳数据综合统计 | 第94-95页 |
| ·管球连接节点疲劳实用计算方法 | 第95-99页 |
| ·热点应力与热点应力幅的定义 | 第96-97页 |
| ·管球连接节点的C、β及[Δδ]_(2×10~6) | 第97页 |
| ·管球连接节点疲劳实用计算方法 | 第97-99页 |
| ·小结 | 第99-101页 |
| 第五章 钢管—焊接空心球连接节点的疲劳破坏机理及影响因素 | 第101-125页 |
| ·疲劳破坏机理 | 第101-120页 |
| ·疲劳断口分析 | 第102-118页 |
| ·疲劳破坏机理 | 第118-120页 |
| ·疲劳影响因素 | 第120-124页 |
| ·影响疲劳强度的因素 | 第121-123页 |
| ·提高疲劳强度的措施 | 第123-124页 |
| ·小结 | 第124-125页 |
| 第六章 结论和建议 | 第125-127页 |
| ·结论 | 第125-126页 |
| ·建议 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-135页 |
| 附录1 | 第135-137页 |
| 附录2 | 第137-164页 |
| 附录3 | 第164-167页 |
| 附录4 | 第167-169页 |
| 附录5 | 第169-170页 |
| 致谢 | 第170-171页 |
| 博士学位期间发表的论文 | 第171-172页 |
| 博士学位论文独创性说明 | 第172页 |
