| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究的现状 | 第9-10页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 修理工具有两种休假模式的维修更换模型 | 第12-24页 |
| ·模型假设 | 第12-13页 |
| ·系统在单位时间内的期望费用 | 第13-15页 |
| ·数值算例 | 第15-23页 |
| ·更换策略的确定 | 第15-18页 |
| ·参数灵敏度的分析 | 第18-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 具有优先权温贮备系统的维修更换模型 | 第24-39页 |
| ·模型假设 | 第24-25页 |
| ·系统在单位时间内的期望费用 | 第25-29页 |
| ·系统在一个更新周期内的长度 | 第26-27页 |
| ·部件 2 在一个更新周期内的工作时间、维修时间、待修时间 | 第27-29页 |
| ·数值算例 | 第29-38页 |
| ·更换策略的确定 | 第29-32页 |
| ·参数的灵敏度分析 | 第32-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于冲击模型的串联系统预防维修策略 | 第39-51页 |
| ·模型假设 | 第39-40页 |
| ·模型分析 | 第40-45页 |
| ·系统期望费用的确定 | 第40-44页 |
| ·期望费用的具体表达式 | 第44-45页 |
| ·数值算例 | 第45-50页 |
| ·最优维修策略的确定 | 第45-47页 |
| ·参数灵敏度的分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-53页 |
| ·本论文的工作总结 | 第51页 |
| ·前景展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读硕士学位期间已发表和完成的论文 | 第58页 |