高速公路ETC联网收费系统的实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·高速公路 ETC收费系统概述 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·研究目标、内容及意义 | 第11-14页 |
| ·研究目标 | 第11-12页 |
| ·研究的内容 | 第12页 |
| ·研究意义以及成果形式 | 第12-13页 |
| ·可行性分析 | 第13-14页 |
| ·论文的组织结构 | 第14-15页 |
| 第二章 ETC联网收费系统收费软件总体设计 | 第15-30页 |
| ·ETC联网收费系统管理体制 | 第15-16页 |
| ·ETC联网收费结算中心 | 第15-16页 |
| ·ETC路网收费分中心 | 第16页 |
| ·ETC车道收费系统 | 第16-21页 |
| ·ETC车道收费系统总体框架 | 第16-19页 |
| ·ETC车道收费系统功能 | 第19-20页 |
| ·ETC车道收费系统的网络安全性设计 | 第20-21页 |
| ·ETC车道收费软件的设计方法 | 第21-22页 |
| ·关于 U ML 设计 | 第21页 |
| ·面向对象的设计方法 | 第21-22页 |
| ·ETC车道收费软件需求分析 | 第22-23页 |
| ·任务概述 | 第22页 |
| ·ETC车道收费软件功能需求 | 第22-23页 |
| ·ETC车道收费软件的系统设计 | 第23-26页 |
| ·ETC车道收费软件功能模型 | 第23-25页 |
| ·ETC车道收费软件的静态模型 | 第25-26页 |
| ·ETC车道收费软件的动态模型 | 第26页 |
| ·ETC车道收费软件数据库设计 | 第26-29页 |
| ·ETC车道收费软件数据库概要设计 | 第27-28页 |
| ·ETC车道收费软件数据库逻辑结构设计 | 第28页 |
| ·ETC车道收费软件数据库安全性规则 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 ETC车道收费软件的详细设计与实现 | 第30-53页 |
| ·ETC车道收费软件相关技术设计 | 第30-31页 |
| ·ETC车道收费软件基础文件设计 | 第30页 |
| ·ETC车道收费软件性能配置设计 | 第30-31页 |
| ·ETC车道收费软件界面模块 | 第31-33页 |
| ·ETC车道收费软件功能性详细设计 | 第33-42页 |
| ·ETC收费电子抓拍子系统 | 第33-35页 |
| ·ETC数据传输子系统 | 第35-41页 |
| ·数据传输流程设计与实现 | 第35-37页 |
| ·ETC黑白名单下发流程设计与实现 | 第37-39页 |
| ·ETC车道时钟定时器的设计 | 第39-40页 |
| ·ETC车道收费系统内外规划性设计 | 第40-41页 |
| ·ETC收费管理子系统 | 第41-42页 |
| ·系统管理模块 | 第42-50页 |
| ·ETC入口上班流程设计与实现 | 第42-45页 |
| ·ETC收费软件出口过车流程设计与实现 | 第45-48页 |
| ·省域共建站出入口 ETC设计与实现 | 第48-50页 |
| ·ETC车道工控机数据库设计 | 第50-52页 |
| ·数据库连接设计 | 第50-51页 |
| ·数据库设计 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第四章 ETC车道收费软件测试 | 第53-60页 |
| ·ETC车道收费软件测试环境 | 第53页 |
| ·实施测试 | 第53-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-61页 |
| ·课题总结 | 第60页 |
| ·ETC车道收费软件开发过程中遇到的问题 | 第60页 |
| ·工作展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
