基于手机通信与交通集成仿真平台的道路匹配方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-14页 |
| ·实地测试研究进展 | 第12-13页 |
| ·理论仿真研究进展 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| ·关键技术问题 | 第17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·研究创新点 | 第18页 |
| ·论文结构安排 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 基本技术原理 | 第20-30页 |
| ·技术原理 | 第20页 |
| ·基本技术流程 | 第20-25页 |
| ·手机切换数据提取 | 第20-23页 |
| ·切换路网标定 | 第23-24页 |
| ·匹配计算 | 第24-25页 |
| ·手机切换的影响因素分析 | 第25-29页 |
| ·无线电波传播理论 | 第25-27页 |
| ·切换控制理论 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 道路匹配方法 | 第30-39页 |
| ·匹配误差机理分析 | 第30-31页 |
| ·完整路径道路匹配方法 | 第31-34页 |
| ·最大权重路径道路匹配方法 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 手机通信与交通集成仿真平台构建 | 第39-49页 |
| ·平台构建思路 | 第39页 |
| ·平台构建方法 | 第39-41页 |
| ·平台功能模块 | 第41-45页 |
| ·平台构建 | 第45-47页 |
| ·无线通信网络基础参数 | 第45-46页 |
| ·道路交通仿真 | 第46-47页 |
| ·模型验证 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 仿真试验与结果分析 | 第49-62页 |
| ·试验思路 | 第49页 |
| ·试验流程 | 第49-50页 |
| ·切换路网标定结果分析 | 第50-55页 |
| ·试验结果分析 | 第55-61页 |
| ·整体匹配情况对比分析 | 第55-56页 |
| ·匹配质量对比分析 | 第56-59页 |
| ·整体误差情况对比分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69页 |
