轿车变速箱故障振动分析系统的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| ·课题的研究背景和研究意义 | 第6-8页 |
| ·课题的研究背景 | 第6-7页 |
| ·课题的研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外发展现状及趋势 | 第8-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-9页 |
| ·发展趋势 | 第9-10页 |
| ·虚拟仪器编程软件 | 第10-11页 |
| ·本论文的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 振动故障诊断理论基础 | 第13-26页 |
| ·轿车变速箱的结构及工作原理 | 第13-14页 |
| ·变速箱故障类型及原理 | 第14-19页 |
| ·变速箱故障类型 | 第14-16页 |
| ·变速箱故障机理 | 第16-19页 |
| ·频谱分析方法 | 第19-22页 |
| ·时域分析 | 第19-20页 |
| ·频域分析 | 第20-21页 |
| ·频谱分析方法的局限性 | 第21-22页 |
| ·阶次分析法的原理及优点 | 第22-25页 |
| ·阶次分析原理 | 第22-24页 |
| ·阶次分析优点 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 振动采集系统的设计 | 第26-36页 |
| ·振动信号的特点及采集方法 | 第26-28页 |
| ·变速箱的振动信号 | 第26-27页 |
| ·采集方法的选取 | 第27-28页 |
| ·数据采集硬件的设计 | 第28-31页 |
| ·变频器的选取 | 第28页 |
| ·加速度计的选取 | 第28-29页 |
| ·编码器的选取 | 第29-30页 |
| ·主机箱和采集卡 | 第30-31页 |
| ·数据采集软件的设计 | 第31-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 信号分析和处理系统 | 第36-46页 |
| ·信号处理过程 | 第36-40页 |
| ·数据重采样 | 第36-37页 |
| ·角域平均技术 | 第37-39页 |
| ·窗函数 | 第39-40页 |
| ·信号处理程序 | 第40-42页 |
| ·诊断实例 | 第42-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第五章 结论与展望 | 第46-48页 |
| ·结论 | 第46页 |
| ·展望 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 作者简介 | 第51页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第51-52页 |
