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车载自组网分布式时隙预约链路接入协议研究

摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第1章 引言第9-12页
   ·课题背景与面临的挑战第9-10页
   ·主要工作及贡献第10-11页
   ·论文结构安排第11-12页
第2章 车载自组网链路接入协议综述第12-25页
   ·车载自组网链路接入协议分类第12-16页
     ·基于载波监听技术的竞争接入 MAC 协议第13-14页
     ·分布式时间协调 MAC 协议第14-15页
     ·基于空分多路接入的 MAC 协议第15页
     ·基于码分多路接入技术的 MAC 协议第15页
     ·基于忙音多路接入技术的 MAC 协议第15-16页
     ·基于组管理技术的 MAC 协议第16页
   ·车载自组网 MAC 协议的分析与比较第16-22页
     ·MAC 协议基于的基本信息分析第16-18页
     ·MAC 协议使用的链路接入技术分析第18-22页
   ·车载自组网 MAC 协议的发展趋势第22-23页
   ·小结第23-25页
第3章 分布式时隙预约 MAC 协议优化方案第25-47页
   ·分布式时隙预约 MAC 协议与时隙预约算法概述第25-28页
   ·现有分布式时隙预约 MAC 协议中的关键问题第28-35页
     ·链路状态信息的感知第29-31页
     ·帧的发送控制第31-33页
     ·基础时隙申请中的策略选择第33-34页
     ·目前分布式时隙预约 MAC 协议框架的缺陷第34-35页
   ·MARR-ALOHA 协议的设计第35-45页
     ·时隙内部的 CSMA 和退避算法第37-40页
     ·信道状态的迭代与描述第40-42页
     ·基础时隙申请中策略的选择第42-43页
     ·基础时隙的动态调节第43-44页
     ·优先级的设定第44-45页
   ·小结第45-47页
第4章 MARR-ALOHA 模拟环境下的实现和性能测试第47-78页
   ·协议在模拟环境中的实现第47-62页
     ·NS-2.34 自带 TDMA 协议的实现第47-48页
     ·RR-ALOHA 协议的实现第48-52页
     ·MARR-ALOHA 协议的实现第52-62页
   ·性能评价第62-77页
     ·静态道路场景实验第64-68页
     ·静态网格场景实验第68-69页
     ·动态环形场景实验第69-71页
     ·综合城市场景实验第71-77页
   ·小结第77-78页
第5章 支持时间同步的无线自组网实验床搭建第78-109页
   ·实验床体系结构概述第78-81页
   ·物理层状态抽象与控制模式第81-86页
     ·射频模块控制逻辑层状态抽象第82-83页
     ·逻辑抽象子层命令定义与控制过程描述第83-86页
   ·帧结构与发送控制第86-88页
     ·帧结构第86-88页
     ·载波监听和退避算法第88页
   ·硬 MAC 层时间同步机制第88-103页
     ·SWANT 平台上的即时时间同步协议第89-100页
     ·时钟漂移处理第100-103页
   ·时间同步性能测试第103-108页
     ·两个节点时间同步测试第103-105页
     ·三个节点时间同步测试第105-108页
   ·小结第108-109页
第6章 MARR-ALOHA 在 SWANT 平台中的实现第109-123页
   ·实际系统概要设计第109-113页
     ·MARR-ALOHA 模拟环境实现分析第109-110页
     ·MARR-ALOHA 实际系统实现方案讨论与功能模块抽象第110-113页
   ·各模块程序实现与模块交互接口第113-119页
     ·硬件模块的实现第113-115页
     ·软件模块的实现第115-117页
     ·各模块交互接口的定义第117-119页
   ·实际系统实验场景设计第119-122页
     ·基础时隙预约算法正确性验证实验第119-121页
     ·时隙调节算法正确性验证实验第121-122页
   ·小结第122-123页
第7章 结论与未来工作第123-126页
   ·结论第123-124页
   ·未来工作第124-126页
参考文献第126-129页
致谢第129-131页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第131页

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