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降低柴油机NO_x排放的SCR系统性能研究

摘要第1-8页
ABSTRACT第8-14页
第一章 绪论第14-23页
   ·研究背景第14页
   ·柴油机尾气排放第14-16页
     ·柴油机排放特性第14-15页
     ·柴油机排放水平第15-16页
   ·柴油机排放控制第16-19页
     ·柴油车排放标准第16-18页
     ·降低柴油机排放措施第18-19页
   ·降低柴油机 NO_x 排放第19-20页
     ·NO_x 形成及分类第19页
     ·NO_x 后处理技术第19-20页
   ·SCR 技术应用状况第20-21页
     ·国内状况第20-21页
     ·国外状况第21页
   ·研究内容概述第21-22页
     ·理论研究第21页
     ·试验研究第21-22页
     ·仿真研究第22页
   ·本章小结第22-23页
第二章 柴油机 SCR 系统结构与技术原理第23-37页
   ·SCR 系统构成第23-24页
   ·SCR 系统还原剂第24-26页
     ·烃类物质第24页
     ·氨气第24-25页
     ·尿素水溶液第25-26页
   ·SCR 系统催化剂第26-30页
     ·贵金属催化剂第26-27页
     ·金属氧化物催化剂第27页
     ·分子筛催化剂第27-28页
     ·助催化剂第28页
     ·催化剂的其他分类第28-30页
   ·柴油机 SCR 化学反应第30-32页
     ·SCR 基本方程第30页
     ·SCR 反应分析第30-32页
   ·影响 SCR 的因素第32-36页
     ·反应温度第32-33页
     ·催化剂第33页
     ·空间流速第33-34页
     ·NH_3/NO_x 浓度比第34页
     ·燃油品质第34-35页
     ·尿素喷雾第35-36页
     ·氨气泄漏第36页
   ·本章小结第36-37页
第三章 SCR 系统降低 NO_x 排放的试验研究第37-52页
   ·NO_x 排放试验装置第37-40页
     ·柴油机台架系统第37-38页
     ·尿素喷射系统第38-39页
     ·排气采样系统第39-40页
   ·柴油机 ESC 试验第40-45页
     ·欧洲稳态测试第40-41页
     ·ESC 外特性试验第41-45页
   ·柴油机全工况排放试验第45-49页
   ·配有 SCR 系统的 NO_x 排放试验第49-51页
   ·本章小结第51-52页
第四章 CFD 基本原理与 SCR 仿真模型第52-69页
   ·数值热物理计算第52-56页
     ·数值热物理基本原理第52-53页
     ·数值热物理研究对象第53-54页
     ·数值热物理控制方程第54-56页
   ·微分方程离散求解第56-57页
     ·离散化基本思想第56页
     ·离散化计算网格第56-57页
     ·离散化求解原则第57页
   ·柴油机 SCR 系统建模第57-60页
     ·AVL Fire 软件简介第57-58页
     ·网格划分与系统建模第58-60页
   ·SCR 模型参数设置第60-66页
     ·仿真算法第60页
     ·仿真模型第60页
     ·壁面处理第60-61页
     ·输出控制第61-62页
     ·参数设置第62-66页
   ·柴油机 SCR 模型验证第66-68页
   ·本章小结第68-69页
第五章 柴油机 SCR 影响因素的仿真分析第69-99页
   ·尿素喷雾第69-73页
     ·喷雾形态第69-71页
     ·液滴流速第71-73页
   ·反应温度第73-81页
     ·壁面温度第73-75页
     ·截面温度第75-81页
   ·空间流速第81-89页
     ·壁面流速第81-84页
     ·截面流速第84-89页
   ·NH_3/NO_x 浓度第89-98页
     ·壁面 NH_3浓度第89-91页
     ·截面 NH_3浓度第91-93页
     ·壁面 NO 浓度第93-95页
     ·截面 NO 浓度第95-97页
     ·NH_3/NO 浓度比分析第97-98页
   ·本章小结第98-99页
第六章 总结与展望第99-102页
   ·全文总结第99-100页
     ·主要成果第99页
     ·创新之处第99-100页
   ·研究展望第100-102页
参考文献第102-105页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果第105-106页
致谢第106-107页

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