大件物流特性及相关问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·物流的基本概念 | 第10-12页 |
| ·大件物流的定义及产生背景 | 第12-13页 |
| ·大件物流的定义 | 第12页 |
| ·大件物流的产生背景 | 第12-13页 |
| ·研究的目的及意义 | 第13-14页 |
| ·研究的目的 | 第13页 |
| ·研究的意义 | 第13-14页 |
| 第二章 大件物流概述 | 第14-26页 |
| ·大件物流的相关概念 | 第14-19页 |
| ·大件的概念 | 第14页 |
| ·大型物件的分级 | 第14-15页 |
| ·超限运输的定义 | 第15-17页 |
| ·超限与超载的区别与联系 | 第17-19页 |
| ·中国大件物流的发展历史 | 第19-23页 |
| ·国内外大件物流的发展现状 | 第23-24页 |
| ·国外大件物流的发展现状 | 第23页 |
| ·国内大件的发展现状 | 第23-24页 |
| ·大件物流的展望 | 第24-26页 |
| 第三章 大件物流运输方式的比较 | 第26-30页 |
| ·水路运输 | 第26页 |
| ·铁路运输 | 第26-28页 |
| ·铁路运输的优势 | 第27页 |
| ·铁路运输的缺点 | 第27-28页 |
| ·公路运输 | 第28页 |
| ·公路运输的优点 | 第28页 |
| ·公路运输的缺点 | 第28页 |
| ·航空运输 | 第28-29页 |
| ·联合运输 | 第29-30页 |
| 第四章 大件物流与普通物流的区别及其特性分析 | 第30-34页 |
| ·大件物流与普通物流的相似之处 | 第30页 |
| ·大件物流特性分析 | 第30-34页 |
| 第五章 大件物流相关问题研究 | 第34-59页 |
| ·运输可靠性 | 第34-47页 |
| ·牵引可靠性 | 第34-39页 |
| ·挂车可靠性 | 第39-47页 |
| ·运输车辆的稳定性 | 第47-52页 |
| ·捆扎方式的稳定性 | 第47-48页 |
| ·液压系统稳定性 | 第48-52页 |
| ·运输车辆的通过能力 | 第52-55页 |
| ·空中障碍 | 第53-54页 |
| ·通行宽度排障 | 第54页 |
| ·转弯交口排障 | 第54页 |
| ·桥梁的加固 | 第54-55页 |
| ·运输经济性 | 第55-59页 |
| 结论与讨论 | 第59-61页 |
| 1 主要结论 | 第59页 |
| 2 今后研究的方向 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
