中国交通基础设施与全要素生产率关系的实证研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·问题的提出及意义 | 第8-9页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究的意义 | 第9页 |
| ·研究内容及研究方法 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10页 |
| ·研究创新 | 第10-11页 |
| 2 文献综述和理论借鉴 | 第11-24页 |
| ·交通基础设施概念界定 | 第11-13页 |
| ·交通基础设施基本概念 | 第11-12页 |
| ·交通基础设施的基本特征和作用 | 第12-13页 |
| ·交通基础设施与经济增长的影响机制分析 | 第13-16页 |
| ·交通基础设施与短期经济增长的影响机制 | 第14页 |
| ·交通基础设施与长期经济增长的影响机制 | 第14-16页 |
| ·国外的实证研究 | 第16-17页 |
| ·关于中国的实证研究 | 第17-22页 |
| ·交通基础设施与经济增长的文献综述 | 第17-19页 |
| ·有关全要生产率的文献综述 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 3 全要素生产率测算和模型构建 | 第24-36页 |
| ·全要素生产率的概念界定与测算 | 第24-28页 |
| ·全要素生产率的概念 | 第24页 |
| ·全要素生产率的测算 | 第24-28页 |
| ·模型构建 | 第28-35页 |
| ·理论模型构建 | 第28-29页 |
| ·实证模型构建 | 第29-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 实证分析与讨论 | 第36-47页 |
| ·全国范围的考察 | 第36-43页 |
| ·铁路交通基础设施对全要素生产率的影响 | 第37-38页 |
| ·公路交通基础设施对全要素生产率的影响 | 第38-39页 |
| ·贸易开放度对全要素生产率的影响 | 第39-41页 |
| ·制度因素对全要素生产率的影响 | 第41页 |
| ·交通基础设施对全要素生产率的空间溢出效应 | 第41-43页 |
| ·东中西部地区比较 | 第43-46页 |
| ·交通基础设施对全要素生产率的即期效应 | 第44页 |
| ·交通基础设施对全要素生产率的空间溢出效应 | 第44-45页 |
| ·交通基础设施对全要素生产率的交互效应 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 结论和建议 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 附录 | 第54页 |
