| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·复合材料在机翼上的应用 | 第12-13页 |
| ·考虑稳定性的复合材料机翼加筋壁板结构设计 | 第13-15页 |
| ·本文研究主要内容 | 第15-18页 |
| 第二章 复合材料机翼壁板结构设计特点 | 第18-24页 |
| ·机翼结构布局特点 | 第18-19页 |
| ·复合材料加筋壁板的力学性能 | 第19-23页 |
| ·加筋壁等效刚度计算 | 第19-21页 |
| ·复合材料加筋壁板失稳分析 | 第21-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第三章 复合材料盒段加筋板模型参数定义和轴压受力特点 | 第24-32页 |
| ·轴压载荷下复合材料矩形平板结构的屈曲失稳公式 | 第24-26页 |
| ·复合材料盒段加筋壁板结构的屈曲计算模型定义 | 第26-29页 |
| ·盒段结构弯曲变形对加筋壁板应变分布的影响 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 复合材料盒段加筋板结构承载效率的变化规律 | 第32-44页 |
| ·复合材料盒段加筋壁板承载效率的计算方法 | 第33-36页 |
| ·复合材料盒段加筋壁板结构承载效率分析 | 第36-43页 |
| ·加筋比对承载效率的影响 | 第36-42页 |
| ·厚度比对承载效率的影响 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第五章 复合材料盒段加筋壁板结构承载效率计算程序 | 第44-56页 |
| ·PCL 程序开发简介 | 第44-46页 |
| ·PCL 基本程序结构 | 第44-45页 |
| ·PCL 函数库 | 第45页 |
| ·PCL 程序开发环境及方法 | 第45-46页 |
| ·承载效率研究系统程序设计 | 第46-52页 |
| ·参数化建模程序需求分析 | 第46-48页 |
| ·程序 UI 界面及对应功能 | 第48-52页 |
| ·批量模型分析处理程序 | 第52-55页 |
| ·输入参数格式 | 第52-53页 |
| ·批量模型承载效率自动化计算流程 | 第53-55页 |
| ·输出数据及后期处理 | 第55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结和展望 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56页 |
| ·后期工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第61页 |