面向BTO模式德尔福派克顺序化供货策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 前言 | 第10-12页 |
| 第一章 德尔福派克概况 | 第12-14页 |
| 第二章 德尔福派克面临的现状和形势分析 | 第14-22页 |
| ·汽车线束行业及产品介绍 | 第14-17页 |
| ·汽车线束行业的主要特点是： | 第14-15页 |
| ·汽车线束产品的主要特点是： | 第15-17页 |
| ·德尔福派克的业务现状 | 第17页 |
| ·德尔福派克目前业务形势 | 第17-22页 |
| 第三章 德尔福派克已采取的措施 | 第22-25页 |
| ·已采取的措施 | 第22-23页 |
| ·已取得的效果 | 第23-25页 |
| 第四章 汽车线束客户需求分析 | 第25-31页 |
| ·客户需求及发展趋势 | 第25-27页 |
| ·大规模定制需求 | 第25-26页 |
| ·模块化设计需求 | 第26页 |
| ·精益生产不断深入化需求 | 第26-27页 |
| ·客户需求的特征分析 | 第27-31页 |
| ·产品开发能力 | 第28页 |
| ·产品价格要求 | 第28-29页 |
| ·客户需求的趋势 | 第29-31页 |
| 第五章 竞争形势分析 | 第31-40页 |
| ·竞争对手分类 | 第31-33页 |
| ·行业五力分析 | 第33-35页 |
| ·德尔福派克 SWOT 分析 | 第35-40页 |
| 第六章 面向 BTO 模式的顺序化供货模式 | 第40-47页 |
| ·BTO 模式 | 第40-43页 |
| ·模块化生产模式 | 第43-44页 |
| ·顺序化供货模式 | 第44-47页 |
| 第七章 汽车线束顺序化供货模式的实施 | 第47-59页 |
| ·实施步骤 | 第47-54页 |
| ·线束模块化设计 | 第47-48页 |
| ·线束工艺系统改进 | 第48-53页 |
| ·物流系统 | 第53页 |
| ·生产系统 | 第53-54页 |
| ·实施线束顺序化供货存在的运行风险和解决方案 | 第54-59页 |
| 第八章 结论及建议 | 第59-63页 |
| ·实施顺序化模式对于企业的要求 | 第59-60页 |
| ·实施顺序化模式后，企业能获得的优势 | 第60页 |
| ·顺序化供货模式实施的建议 | 第60-61页 |
| ·面向 BTO 模式的顺序化供货模式的现实意义 | 第61页 |
| ·本文的创新点 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第65-66页 |
