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有限时间状态下我国汽车保险奖惩系统的比较

摘要第1-5页
Abstract第5-7页
第一章 引言第7-10页
第二章 预备知识第10-12页
   ·基本概念第10-11页
     ·奖惩系统的要素第10页
     ·索赔次数模型第10页
     ·奖惩系统的数学模型第10-11页
     ·稳态概率分布第11页
   ·基本假设第11-12页
第三章 平稳状态(无限时间)下的评价指标第12-20页
   ·相对平均保费水平(RSAL)第12-13页
   ·投保人保费的变异系数(CV)第13-14页
   ·奖惩系统的效率第14-16页
     ·Loimaranta 效率第14-15页
     ·De Pril 效率第15-16页
   ·平均最优自留额第16-18页
   ·对新司机的隐性惩罚(ECL)第18页
   ·收敛速度(收敛率)第18页
   ·风险区分度第18-20页
第四章 有限时间状态下的评价指标第20-25页
   ·有限时间相对平均保费水平(RFAL)第20-21页
   ·有限时间变异系数第21-22页
   ·有限时间下的平均最优自留额第22-25页
第五章 有限时间状态下奖惩系统的严厉性比较第25-36页
   ·有限时间相对平均保费水平(RFAL)第27-31页
     ·2007 款奖惩系统第28-29页
     ·2006A 款奖惩系统第29页
     ·2006B 款奖惩系统第29-31页
   ·有限时间变异系数第31-34页
     ·2007 款奖惩系统第32页
     ·2006A 款奖惩系统第32-33页
     ·2006B 款奖惩系统第33-34页
   ·有限时间平均最优自留额第34-36页
参考文献第36-38页
致谢第38-39页
附录 1第39-41页
附录 2第41-44页
附录 3第44-48页
附录 4第48-52页
个人简历、在学习期间的研究成果及发表的学术论文第52页

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