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飞行器复合控制方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 绪论第8-17页
   ·课题背景第8-9页
   ·国内外研究现状第9-11页
     ·姿态控制律设计第10-11页
     ·指令分配器设计第11页
   ·混合动态系统理论的研究现状第11-16页
     ·研究思路第12-13页
     ·建模研究现状第13-14页
     ·分析和综合研究现状第14-15页
     ·仿真研究现状第15-16页
   ·本文的主要研究内容第16-17页
第2章 复合控制飞行器姿态控制系统数学模型第17-25页
   ·姿态运动数学模型第17-20页
     ·坐标系及角度定义第17-18页
     ·姿态运动数学模型第18-20页
   ·执行机构数学模型第20-23页
     ·气动力机构数学模型第20-22页
     ·直接力机构数学模型第22-23页
   ·姿态控制系统数学模型第23-24页
   ·本章小结第24-25页
第3章 复合控制飞行器姿态分层协调控制策略第25-36页
   ·姿态控制系统混合自动机描述第25-27页
   ·姿态控制系统分层协调策略第27-30页
     ·姿态分层协调控制系统框架第27-29页
     ·姿态分层协调控制器设计方法第29-30页
   ·姿态控制系统设计实例第30-35页
     ·执行级控制器设计第31-33页
     ·协调级控制器设计第33-35页
   ·本章小结第35-36页
第4章 复合控制飞行器姿态控制实例仿真分析第36-54页
   ·仿真程序第36-38页
   ·仿真试验和结果分析第38-53页
     ·复合控制与气动力控制方式姿态控制效果比较分析第38-41页
     ·无扰情况下确定模型姿态控制效果分析第41-47页
     ·姿态控制系统抗干扰性分析第47-49页
     ·姿态控制系统鲁棒性分析第49-51页
     ·有扰情况下不确定模型姿态控制效果分析第51-53页
   ·本章小结第53-54页
结论第54-55页
参考文献第55-60页
攻读学位期间发表的学术论文第60-62页
致谢第62页

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