| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的与意义 | 第12-13页 |
| ·主要研究思路与内容 | 第13-15页 |
| ·主要研究思路 | 第13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 CMS研究综述 | 第15-33页 |
| ·CMS组成结构 | 第15-21页 |
| ·系统定义 | 第15-16页 |
| ·系统组件 | 第16-17页 |
| ·操作流程 | 第17-21页 |
| ·CMS实施必要性分析 | 第21-27页 |
| ·发展历史 | 第21-24页 |
| ·系统功能分析 | 第24-27页 |
| ·CMS案例分析 | 第27-33页 |
| ·Texas州Dallas-Forth Worth CMS | 第27-29页 |
| ·Arizona州MAG Phoenix CMS | 第29-33页 |
| 第3章 CMS交通系统拥挤评价指标研究 | 第33-62页 |
| ·指标选取原则 | 第33-34页 |
| ·国内外拥挤评价指标 | 第34-37页 |
| ·拥挤评价基础指标研究 | 第37-44页 |
| ·基础指标选取 | 第37-43页 |
| ·基础指标分析 | 第43-44页 |
| ·拥挤的含义与界定 | 第44-48页 |
| ·拥挤的定义 | 第44-45页 |
| ·拥挤阈值分析 | 第45-48页 |
| ·拥挤评价综合指标研究 | 第48-60页 |
| ·综合指标定义 | 第48-49页 |
| ·综合指标要素分析 | 第49-57页 |
| ·综合指标要素权重分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 CMS实施管理机制研究 | 第62-83页 |
| ·已有管理机制评价 | 第62-71页 |
| ·美国CMS管理机制 | 第62-65页 |
| ·小陆家嘴CMS管理机制 | 第65-71页 |
| ·相关部门及职能分析 | 第71-79页 |
| ·相关职能部门分析 | 第71-75页 |
| ·CMS与规划及相关研究的关系分析 | 第75-79页 |
| ·拥挤管理框架 | 第79-81页 |
| ·职能部门相关关系分析 | 第79-80页 |
| ·CMS管理框架研究 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第5章 小陆家嘴CMS研究 | 第83-92页 |
| ·规划背景 | 第83-84页 |
| ·小陆家嘴CMS实施技术研究 | 第84-88页 |
| ·系统构成分析 | 第84-86页 |
| ·技术方法分析 | 第86-88页 |
| ·小陆家嘴CMS拓展方向分析 | 第88-92页 |
| ·系统近期拓展 | 第88-89页 |
| ·系统中远期拓展 | 第89-92页 |
| 第6章 结论与展望 | 第92-94页 |
| ·主要研究成果 | 第92页 |
| ·后续研究问题 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第97页 |