客运专线客流预测理论研究及实际应用
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景 | 第11-15页 |
| ·国外高速铁路发展概况 | 第11-13页 |
| ·我国客运专线发展概况 | 第13-15页 |
| ·选题意义 | 第15页 |
| ·论文的研究方法 | 第15-16页 |
| ·论文的主要内容 | 第16-17页 |
| 2 国内外高速铁路运量预测方法介绍 | 第17-28页 |
| ·国内高速铁路运量预测方法一四阶段法 | 第17-20页 |
| ·四阶段法引入之前的运量预测方法 | 第17-18页 |
| ·四阶段法 | 第18-20页 |
| ·国际通用的高速铁路运量预测方法 | 第20-26页 |
| ·以MD为中心的运量预测方法 | 第20-23页 |
| ·以 LOGIT模型为中心的运量预测方法 | 第23-26页 |
| ·对国内外高速铁路运量预测方法的简要评述 | 第26-28页 |
| 3 基于四阶段法的客运专线客流预测方法理论研究 | 第28-42页 |
| ·预测思路及步骤 | 第28-30页 |
| ·预测准备阶段 | 第30-33页 |
| ·确定 OD | 第30-31页 |
| ·确定各 OD间历年总运量 | 第31-33页 |
| ·交通生成与分布阶段 | 第33-36页 |
| ·无客运专线条件下的趋势客流量 | 第33-34页 |
| ·有客运专线条件下的诱增客流量 | 第34-36页 |
| ·有客运专线条件下的总客流量 | 第36页 |
| ·交通方式分担阶段 | 第36-42页 |
| ·影响旅客出行方式选择的因素分析 | 第36-37页 |
| ·确定交通方式分担率的方法分析 | 第37-40页 |
| ·客运专线在各 OD间的分担客流量 | 第40-41页 |
| ·客运专线客流量计算 | 第41-42页 |
| 4 武广客运专线预测实例 | 第42-58页 |
| ·预测前的准备 | 第42-45页 |
| ·确定 OD | 第42-44页 |
| ·确定 OD间历年总运量 | 第44-45页 |
| ·交通生成与分布预测 | 第45-49页 |
| ·趋势客流量 | 第45-48页 |
| ·诱增客流量 | 第48-49页 |
| ·各OD各预测年度的客流总量 | 第49页 |
| ·交通方式分担预测 | 第49-57页 |
| ·措施层存在实体的确定 | 第49-51页 |
| ·措施层各实体相对于准测层各指标的权重确定 | 第51-54页 |
| ·准则层各指标相对于目标层权重的确定 | 第54-55页 |
| ·客流分担率的确定 | 第55页 |
| ·武广客运专线在各 OD间分担客流量确定 | 第55-56页 |
| ·票价调整后的分担客流量确定 | 第56-57页 |
| ·各阶段预测结果 | 第57-58页 |
| 5 对武广客运专线客流预测结果的分析和总结 | 第58-66页 |
| ·票价调整前的客流预测结果分析 | 第58-62页 |
| ·预测结果 | 第58-60页 |
| ·对预测结果的分析 | 第60-62页 |
| ·票价调整后的客流预测结果分析 | 第62-66页 |
| ·预测结果 | 第62-64页 |
| ·对预测结果的分析 | 第64-66页 |
| 6 总结 | 第66-69页 |
| ·论文的主要工作 | 第66-67页 |
| ·论文的成果及结论 | 第67页 |
| ·有待进一步完善的地方 | 第67-69页 |
| 附表 | 第69-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 作者简历 | 第75-77页 |
| 学位论文数据集 | 第77页 |
