铁路行包专列开行方案的研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-12页 |
| 1 引言 | 第12-21页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·行包专列概述 | 第13-15页 |
| ·相关研究现状 | 第15-19页 |
| ·铁路快速货物运输基本情况 | 第15-17页 |
| ·国内外列车开行方案研究现状 | 第17-19页 |
| ·研究思路和主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2 铁路行包运输区域划分 | 第21-27页 |
| ·行包运输区域划分的必要性 | 第21-22页 |
| ·区域划分思路 | 第22页 |
| ·铁路行包运输区域划分 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 3 铁路行包 OD 预测 | 第27-37页 |
| ·OD 预测概述 | 第27-30页 |
| ·增长系数法 | 第28-29页 |
| ·重力模型法 | 第29-30页 |
| ·OD 预测方法在行包运输中的运用分析 | 第30-32页 |
| ·实例分析 | 第32-36页 |
| ·OD 数据分析 | 第32-33页 |
| ·模型标定 | 第33-34页 |
| ·OD 预测 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 铁路行包专列开行方案的模型研究 | 第37-55页 |
| ·行包专列的组织特点 | 第37-38页 |
| ·行包专列开行方案相关因素分析 | 第38-44页 |
| ·运输能力 | 第38-41页 |
| ·编成辆数 | 第41页 |
| ·运行径路 | 第41-43页 |
| ·作业费用 | 第43-44页 |
| ·行包专列开行方案优化模型的建立 | 第44-47页 |
| ·基本假定 | 第44页 |
| ·数学描述 | 第44-47页 |
| ·模型建立 | 第47页 |
| ·模型求解算法 | 第47-49页 |
| ·计算实例 | 第49-54页 |
| ·数据准备 | 第49-51页 |
| ·模型求解及优化 | 第51-52页 |
| ·计算结果分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 研究工作总结 | 第55-57页 |
| ·本文所做的工作 | 第55页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录A | 第59-60页 |
| 附录B | 第60-61页 |
| 作者简历 | 第61-62页 |
