CTCS3级列控系统车载设备测试方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·CTCS3简介 | 第10-11页 |
| ·本课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外现状 | 第12-14页 |
| ·论文主要工作 | 第14-15页 |
| 2 测试系统设计 | 第15-21页 |
| ·车载设备系统结构 | 第15-16页 |
| ·车载设备仿真测试系统设计 | 第16-20页 |
| ·各模块功能分析 | 第17-19页 |
| ·模块数据流图 | 第19-20页 |
| ·测试方法简介 | 第20-21页 |
| 3 测试案例设计 | 第21-31页 |
| ·测试案例的设计方法 | 第21-26页 |
| ·提取功能特征的必要性 | 第21-22页 |
| ·功能特征的定义原则 | 第22-25页 |
| ·功能特征的描述格式 | 第25-26页 |
| ·测试案例的规范化描述 | 第26-31页 |
| ·测试案例的规范化描述的必要性 | 第26-27页 |
| ·测试案例的描述格式 | 第27-31页 |
| 4 测试序列的设计 | 第31-50页 |
| ·测试序列的必要性 | 第31页 |
| ·测试序列设计原则 | 第31-32页 |
| ·测试序列设计概述 | 第32-34页 |
| ·测试序列的设计算法 | 第34-36页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·中国邮路算法求解方法 | 第35-36页 |
| ·算法具体实现 | 第36-50页 |
| ·整体流程 | 第36-39页 |
| ·寻找强连通分量 | 第39-40页 |
| ·构造最小费用流图 | 第40-42页 |
| ·构造欧拉图 | 第42-44页 |
| ·欧拉图寻迹 | 第44-47页 |
| ·序列优化 | 第47-50页 |
| 5 测试场景产生器的设计 | 第50-66页 |
| ·功能分析 | 第50-51页 |
| ·软件结构 | 第51-52页 |
| ·开发工具 | 第52-53页 |
| ·详细功能设计与实现 | 第53-60页 |
| ·数据库设计 | 第53-56页 |
| ·数据库需求分析 | 第53-55页 |
| ·概念设计 | 第55页 |
| ·物理设计 | 第55-56页 |
| ·采用的接口技术 | 第56页 |
| ·算法核心功能 | 第56-59页 |
| ·案例选择功能 | 第59页 |
| ·子序列选择功能 | 第59-60页 |
| ·测试序列数据设计 | 第60页 |
| ·界面设计 | 第60-66页 |
| ·主界面 | 第60-61页 |
| ·算法实现的功能界面 | 第61-63页 |
| ·测试案例与测试子序列选择界面 | 第63-64页 |
| ·图形显示界面 | 第64页 |
| ·数据库显示界面 | 第64-66页 |
| 6 结论和展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
