单梁双吊钩门式起重机结构分析与优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文选题背景 | 第10-13页 |
| ·起重机及其应用 | 第10页 |
| ·国内发展现状 | 第10-11页 |
| ·国外发展现状 | 第11页 |
| ·起重运输机械的发展趋势 | 第11-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·起重机基本结构特点 | 第14-15页 |
| ·本论文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 门式起重机结构有限元分析 | 第16-36页 |
| ·起重机金属结构有限元模型的建立 | 第16-21页 |
| ·主梁几何模型的建立 | 第17页 |
| ·结构材料力学参数 | 第17-18页 |
| ·起重机有限元模型的单元选择及网格划分 | 第18-19页 |
| ·边界条件的处理 | 第19-21页 |
| ·刚度、强度分析 | 第21-29页 |
| ·载荷计算 | 第21-23页 |
| ·计算工况及结果分析 | 第23-29页 |
| ·风载对结构的影响分析 | 第29页 |
| ·门式起重机屈曲稳定性分析 | 第29-33页 |
| ·稳定的概念及能量观点 | 第29-30页 |
| ·特征值屈曲分析 | 第30-33页 |
| ·起重机主梁结构改进 | 第33-35页 |
| ·起重机主梁结构改进 | 第33页 |
| ·改进后的稳定性计算 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 门式起重机吊具结构分析及改进 | 第36-51页 |
| ·起重机吊具的结构特点 | 第36-38页 |
| ·起重机提升系统 | 第36页 |
| ·吊具结构特点及参数 | 第36-38页 |
| ·吊具结构有限元模型 | 第38-42页 |
| ·单元特性 | 第38-39页 |
| ·网格划分 | 第39-40页 |
| ·边界条件和载荷 | 第40-42页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第42-47页 |
| ·吊具应力应变分析 | 第42-45页 |
| ·吊具各销轴应力应变分析 | 第45-47页 |
| ·吊具结构的改进及校核 | 第47-50页 |
| ·吊具横梁结构的改进 | 第47-49页 |
| ·吊具横梁结构改进后的校核 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 门式起重机模态分析 | 第51-57页 |
| ·模态分析理论 | 第51-52页 |
| ·动态分析概述 | 第51页 |
| ·模态分析理论基础 | 第51-52页 |
| ·门式起重机的模态分析 | 第52-56页 |
| ·门式起重机的振动特性 | 第52-56页 |
| ·模态结果分析与应用 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 门式起重机主梁优化设计 | 第57-71页 |
| ·机械优化设计概述 | 第57-58页 |
| ·机械优化设计含义 | 第57页 |
| ·现代机械优化设计的发展趋势 | 第57-58页 |
| ·APDL简介 | 第58-60页 |
| ·APDL的定义 | 第58-59页 |
| ·APDL的特点 | 第59-60页 |
| ·门式起重机主梁优化的数学模型 | 第60-63页 |
| ·设计变量 | 第60-61页 |
| ·目标函数 | 第61-62页 |
| ·约束条件 | 第62-63页 |
| ·门式起重机主梁优化流程和优化结果 | 第63-67页 |
| ·优化流程 | 第63-64页 |
| ·优化结果 | 第64-67页 |
| ·优化后再计算 | 第67-70页 |
| ·门式起重机结构静刚度计算 | 第67-68页 |
| ·门式起重机强度计算 | 第68-69页 |
| ·门式起重机屈曲稳定性计算 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
