地质公园景区旅游交通建设研究--以满城为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-16页 |
| ·旅游交通在旅游业发展中的重要作用 | 第11-12页 |
| ·我国旅游交通中存在的问题及其表现 | 第12-15页 |
| ·地质公园景区旅游交通问题的产生 | 第15-16页 |
| ·国内外旅游交通研究进展 | 第16-19页 |
| ·国外旅游交通研究 | 第16-18页 |
| ·国内旅游交通研究 | 第18-19页 |
| ·国内外旅游交通研究比较 | 第19页 |
| ·研究的意义 | 第19-20页 |
| ·研究的主要内容和主要方法 | 第20-23页 |
| ·研究的主要内容 | 第20-22页 |
| ·研究的主要方法 | 第22-23页 |
| 第二章 旅游交通学理论及相关研究 | 第23-33页 |
| ·旅游交通学 | 第23-24页 |
| ·旅游交通的定义 | 第23页 |
| ·景区旅游交通的层次 | 第23页 |
| ·景区旅游交通的类型与特点 | 第23-24页 |
| ·地质公园景区道路网基础理论研究 | 第24-26页 |
| ·景区道路网的概念 | 第24页 |
| ·景区道路网的划分 | 第24页 |
| ·景区道路网的结构形式 | 第24-26页 |
| ·景区道路交通环境问题研究 | 第26-29页 |
| ·景区道路对景区环境的影响 | 第27-28页 |
| ·景区道路的生态学效应 | 第28页 |
| ·道路交通生态环境保护对象与保护措施 | 第28-29页 |
| ·景区道路景观设计 | 第29-33页 |
| 第三章 地质公园旅游与地质公园旅游交通 | 第33-44页 |
| ·地质公园旅游 | 第33-35页 |
| ·地质公园景区旅游交通的基础性研究 | 第35-39页 |
| ·景区旅游交通的性质 | 第35-36页 |
| ·地质公园景区旅游交通特征 | 第36-37页 |
| ·地质公园景区旅游交通需求 | 第37页 |
| ·地质公园旅游交通建设的原则 | 第37-39页 |
| ·地质公园旅游交通建设基础理论 | 第39-44页 |
| ·旅游系统理论 | 第39页 |
| ·旅游中心地理论 | 第39-40页 |
| ·旅游流空间结构理论 | 第40-41页 |
| ·景观生态学理论 | 第41-42页 |
| ·道路景观生态学理论 | 第42-43页 |
| ·地方参与理论 | 第43页 |
| ·地域分异理论 | 第43-44页 |
| 第四章 满城县地质公园景区旅游交通研究 | 第44-55页 |
| ·研究区概述 | 第44-46页 |
| ·满城自然条件 | 第44页 |
| ·满城旅游资源概述 | 第44-45页 |
| ·满城地质公园概貌 | 第45-46页 |
| ·满城地质公园旅游交通现状研究 | 第46-48页 |
| ·主要的旅游交通形式 | 第46页 |
| ·主要旅游景区的分布及旅游交通现状 | 第46-48页 |
| ·满城县地质公园旅游交通现状分析 | 第48-50页 |
| ·优化旅游交通的管理对策研究 | 第50-55页 |
| ·采取交通融入旅游战略和交通优化战略 | 第51-52页 |
| ·整合铁路旅游交通 | 第52页 |
| ·加大旅游车辆管理 | 第52-53页 |
| ·实施旅游交通规范化服务 | 第53页 |
| ·发展现代旅游交通 | 第53-55页 |
| 第五章 景区旅游交通道路网的建设研究 | 第55-67页 |
| ·满城地质公园景区道路网建设 | 第55-61页 |
| ·外部旅游交通线路建设 | 第55-57页 |
| ·景区内部旅游交通道路网建设 | 第57-61页 |
| ·道路附属物建设 | 第61-67页 |
| ·道路标志的建设 | 第61-62页 |
| ·路边护栏建设 | 第62-63页 |
| ·停车场的建设 | 第63-67页 |
| 结束语 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
