摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
·课题的提出 | 第9-10页 |
·结构耐久性的定义 | 第10页 |
·研究混凝土结构耐久性的意义 | 第10-14页 |
·国内外研究现状及动态 | 第14-15页 |
·混凝土结构耐久性研究的主要内容 | 第15-17页 |
·本文主要研究的内容 | 第17-18页 |
第二章 混凝 土桥梁耐久性损伤机理及损伤模型 | 第18-29页 |
·钢筋锈蚀损伤机理 | 第18-22页 |
·钢筋锈蚀机理 | 第19-20页 |
·影响钢筋锈蚀的主要因素 | 第20-22页 |
·钢筋锈蚀损伤模型 | 第22-27页 |
·常用衡量钢筋锈蚀的指标 | 第22页 |
·现有钢筋锈蚀预测模型 | 第22-25页 |
·分析与讨论 | 第25-27页 |
·本章小结 | 第27-29页 |
第三章 耐久性损伤对混凝土桥梁结构性能的影响 | 第29-45页 |
·耐久损伤对混凝土桥梁正截面抗弯承载力的影响 | 第29-32页 |
·锈蚀钢筋的性能 | 第30-31页 |
·锈蚀钢筋与混凝土的粘结性能 | 第31-32页 |
·锈蚀钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力评估模型 | 第32-43页 |
·锈蚀混凝土梁的受弯破坏形式 | 第32-34页 |
·锈蚀混凝土梁的受力及破坏机理 | 第34-35页 |
·锈蚀率对钢筋和混凝土应变协调关系的影响 | 第35-36页 |
·锈蚀钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力基本假定 | 第36-37页 |
·锈蚀钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力计算 | 第37-42页 |
·模型验证 | 第42-43页 |
·粘结锚固破坏模式下,锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力评估模型 | 第43-44页 |
·模型验证 | 第44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第四章 基于耐久性损伤的在役混凝土桥梁耐久性评估 | 第45-67页 |
·概述 | 第45页 |
·模糊综合评估法介绍 | 第45-46页 |
·评估模型的构建 | 第46-47页 |
·评估的内容 | 第47页 |
·评估的指标 | 第47页 |
·运用评估模型进行在役混凝土桥梁耐久性评估的思路 | 第47-52页 |
·确定评估对象的因素集U | 第48页 |
·确定评估等级集V | 第48页 |
·建立单一耐久性指标模糊关系矩阵R | 第48-49页 |
·确定评估因素权向量集A | 第49页 |
·合成A与R得到评估结果B | 第49-51页 |
·对模糊综合评估结果B进行分析处理 | 第51-52页 |
·在役混凝土桥梁上部结构耐久性的模糊评估 | 第52-63页 |
·建立单一耐久性指标评估模型 | 第52-58页 |
·用层次分析法确定各因素的权重向量 | 第58-62页 |
·形成钢筋混凝土桥梁上部结构耐久性评估的因素权向量A | 第62-63页 |
·实例评估 | 第63-65页 |
·工程概况 | 第63页 |
·检测结果 | 第63-64页 |
·运用评估模型对该桥上部结构进行耐久性评估 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-67页 |
结论 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
致谢 | 第74页 |