盾构同步注浆材料试验及隧道上浮控制技术
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·盾构工法概述 | 第12-13页 |
| ·盾构法隧道基本原理和特点 | 第12-13页 |
| ·盾构法隧道优缺点 | 第13页 |
| ·国内外文献综述 | 第13-23页 |
| ·盾尾注浆浆液的研究 | 第14-15页 |
| ·盾尾注浆模型试验与现场量测的研究 | 第15-18页 |
| ·盾尾注浆引起的地层位移和隧道上浮的研究 | 第18-22页 |
| ·盾尾注浆效果评价 | 第22-23页 |
| ·研究的主要内容及技术路线 | 第23-25页 |
| ·主要研究内容 | 第23页 |
| ·技术路线 | 第23-25页 |
| 第2章 盾尾注浆工艺 | 第25-41页 |
| ·注浆目的 | 第25-26页 |
| ·盾尾注浆系统的分类 | 第26-28页 |
| ·盾尾注浆施工工艺 | 第28-31页 |
| ·盾尾注浆材料 | 第31-33页 |
| ·浆液分类 | 第31-32页 |
| ·各类型浆液的优缺点和浆液种类的选择 | 第32-33页 |
| ·盾尾注浆参数 | 第33-39页 |
| ·注浆压力 | 第33-36页 |
| ·注浆量 | 第36-38页 |
| ·注浆位置选择 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第3章 盾尾注浆材料配比试验研究 | 第41-63页 |
| ·西藏南路越江隧道概述 | 第41-43页 |
| ·西藏南路隧道施工难点 | 第41-42页 |
| ·地质情况 | 第42-43页 |
| ·材料配比试验 | 第43-53页 |
| ·试验简介 | 第43-44页 |
| ·浆液配制原型 | 第44-47页 |
| ·试验方法 | 第47-53页 |
| ·试验结果及分析 | 第53-61页 |
| ·浆液力学性能指标试验结果和分析 | 第53-60页 |
| ·浆液施工性能指标试验结果和分析 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第4章 隧道脱出盾尾上浮的机理及控制对策 | 第63-82页 |
| ·引言 | 第63-64页 |
| ·盾构隧道上浮的因素 | 第64-67页 |
| ·同步注浆和浆液硬化滞后 | 第64页 |
| ·切口水压与泥水指标控制 | 第64-65页 |
| ·盾构机和管片的自重不能抵消浮力 | 第65页 |
| ·浅覆土与土层扰动 | 第65-67页 |
| ·盾构机改制对隧道上浮的影响 | 第67页 |
| ·盾构隧道上浮的机理分析 | 第67-71页 |
| ·盾构工法的特性 | 第67-68页 |
| ·地质条件的变异性 | 第68页 |
| ·管片、线路设计因素 | 第68-69页 |
| ·盾尾注浆因素及控制方法 | 第69-70页 |
| ·隧道在空间所处的位置对隧道上浮的影响 | 第70-71页 |
| ·越江隧道抗浮验算及简化力学模型计算 | 第71-75页 |
| ·越江隧道抗浮验算 | 第71-73页 |
| ·简化力学模型计算 | 第73-75页 |
| ·盾构机及隧道上浮综合控制措施 | 第75-79页 |
| ·同步注浆对隧道上浮的影响 | 第75-77页 |
| ·泥水指标的控制 | 第77页 |
| ·控制盾构机姿态 | 第77-78页 |
| ·管片姿态控制 | 第78-79页 |
| ·控制掘进速度 | 第79页 |
| ·隧道防渗漏 | 第79页 |
| ·本章小结 | 第79-82页 |
| 第5章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·本文主要研究成果 | 第82-83页 |
| ·存在的问题与展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 个人简历 | 第89页 |
