3100柴油机机体有限元分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·内燃机结构强度研究概述 | 第7-8页 |
| ·现代设计理论和方法 | 第8-9页 |
| ·柴油机机体的强度研究 | 第9-13页 |
| ·机体强度研究的意义 | 第9-10页 |
| ·有限元法在机体强度研究中的应用 | 第10-11页 |
| ·机体强度研究的国内外现状 | 第11-13页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 机体有限元分析理论基础 | 第14-32页 |
| ·有限元法及其理论基础 | 第14-17页 |
| ·有限元法的基本概念 | 第14-15页 |
| ·有限元法的理论基础 | 第15-17页 |
| ·有限元结构分析方法 | 第17-22页 |
| ·结构的离散化 | 第17页 |
| ·单元特性分析 | 第17-20页 |
| ·坐标转换 | 第20-21页 |
| ·边界条件的处理 | 第21页 |
| ·结构的综合分析 | 第21-22页 |
| ·动力学问题的有限元法 | 第22-26页 |
| ·动力学分析基础 | 第22-23页 |
| ·质量矩阵 | 第23-24页 |
| ·阻尼矩阵 | 第24页 |
| ·特征值问题 | 第24-26页 |
| ·古典强度理论 | 第26-28页 |
| ·最大主应力理论(第一强度理论) | 第26页 |
| ·最大应变理论(第二强度理论) | 第26-27页 |
| ·最大剪应力理论(第三强度理论) | 第27-28页 |
| ·能量理论(第四强度理论) | 第28页 |
| ·工程中有限元法的一般步骤及主要应用软件 | 第28-32页 |
| ·工程中有限元法的一般步骤 | 第28-30页 |
| ·工程中有限元分析的主要应用软件 | 第30-32页 |
| 第三章 3100 柴油机机体模态分析 | 第32-38页 |
| ·实体建模 | 第32-33页 |
| ·单元类型选择与网格划分 | 第33-35页 |
| ·机体的模态计算 | 第35-37页 |
| ·有限元模态分析方法 | 第35页 |
| ·自由模态的计算结果 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 3100 柴油机机体强度分析 | 第38-58页 |
| ·机体的主要载荷 | 第38-45页 |
| ·活塞侧向力的计算 | 第40-41页 |
| ·主轴承载荷的计算 | 第41-44页 |
| ·螺栓轴向载荷的计算 | 第44-45页 |
| ·载荷的施加 | 第45页 |
| ·约束条件的确定 | 第45-46页 |
| ·计算结果及分析 | 第46-57页 |
| ·主轴承盖 | 第46-49页 |
| ·缸孔 | 第49-52页 |
| ·机体顶部螺栓孔 | 第52-55页 |
| ·机体其他部分 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 全文总结 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
