金城集团摩托车发展战略研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 引言 | 第9-14页 |
| ·金城集团概述 | 第9页 |
| ·金城集团总体发展战略及其实施情况 | 第9-11页 |
| ·战略管理理论的发展阶段 | 第11-13页 |
| ·研究的路径、目的与意义 | 第13-14页 |
| 2 目标与任务陈述 | 第14-17页 |
| ·金城集团总体目标与任务陈述 | 第14页 |
| ·金城集团摩托车业务目标与任务陈述 | 第14-17页 |
| ·金城集团摩托车业务目标陈述的制定 | 第15页 |
| ·金城集团摩托车业务任务陈述的制定与评价 | 第15-17页 |
| 3 外部环境分析 | 第17-41页 |
| ·宏观环境 | 第18-26页 |
| ·政治和法律因素 | 第18-22页 |
| ·经济因素 | 第22-23页 |
| ·社会文化环境因素 | 第23-24页 |
| ·技术因素 | 第24-26页 |
| ·产业环境分析 | 第26-32页 |
| ·行业整体发展情况 | 第27-28页 |
| ·主要排量产销规模及其影响分析 | 第28-29页 |
| ·摩托车出口规模及其影响分析 | 第29-30页 |
| ·主要制造商产销规模及其影响分析 | 第30-32页 |
| ·竞争性分析 | 第32-41页 |
| ·现有竞争者分析 | 第32-35页 |
| ·潜在竞争者分析 | 第35-36页 |
| ·消费者分析 | 第36-38页 |
| ·替代品分析 | 第38页 |
| ·供应商分析 | 第38-41页 |
| 4 内部分析 | 第41-52页 |
| ·组织资源 | 第42-45页 |
| ·人力资源 | 第45页 |
| ·财务资源 | 第45-47页 |
| ·物力资源——品牌 | 第47页 |
| ·技术资源与研发能力 | 第47-48页 |
| ·生产能力 | 第48-49页 |
| ·营销能力 | 第49-52页 |
| ·国内市场 | 第49-50页 |
| ·国际市场 | 第50-52页 |
| 5 战略分析与选择 | 第52-64页 |
| ·信息输入阶段 | 第52-53页 |
| ·外部因素评价矩阵 | 第52-53页 |
| ·内部因素评价矩阵 | 第53页 |
| ·匹配阶段 | 第53-56页 |
| ·决策阶段 | 第56-64页 |
| ·战略的相对吸引 | 第56-59页 |
| ·战略的选择原则 | 第59-64页 |
| 6 战略实施 | 第64-73页 |
| ·加快融合工作，大力推进结构调整 | 第64-68页 |
| ·加强新金城体制的融合 | 第64页 |
| ·组织结构调整 | 第64页 |
| ·产业结构调整 | 第64-65页 |
| ·产权结构调整 | 第65-66页 |
| ·产品结构调整 | 第66-67页 |
| ·市场结构调整 | 第67-68页 |
| ·加强质量整顿，开展各项管理工作 | 第68-71页 |
| ·狠抓质量管理工作 | 第69页 |
| ·继续做好以降本增效为目标的财务管理 | 第69页 |
| ·不断加强管理信息化建设力度 | 第69页 |
| ·积极推进业务流程再造管理 | 第69-70页 |
| ·深化干部人事分配制度改革 | 第70-71页 |
| ·灵活运用国家政策，继续推进主辅业分离改制 | 第71页 |
| ·改制的主要途径选择 | 第71页 |
| ·改制的基本模式选择 | 第71页 |
| ·重塑企业文化 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-75页 |
