| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-28页 |
| ·问题的提出 | 第15-16页 |
| ·气候对公路影响研究概况 | 第16-17页 |
| ·影响公路的气候条件评价指标研究概况 | 第17-20页 |
| ·公路气候区划研究概况 | 第20-22页 |
| ·本文研究内容及技术路线 | 第22-23页 |
| 主要参考文献 | 第23-28页 |
| 第二章 影响公路的气候因素 | 第28-40页 |
| ·太阳辐射及其对公路的影响 | 第28-30页 |
| ·热量条件及其对公路的影响 | 第30-32页 |
| ·水分条件及其对公路的影响 | 第32-37页 |
| ·风对公路的影响 | 第37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 主要参考文献 | 第38-40页 |
| 第三章 影响公路的气候评价指标体系 | 第40-70页 |
| ·评价指标体系 | 第40-47页 |
| ·指标的计算与分布 | 第47-69页 |
| ·小结 | 第69页 |
| 主要参考文献 | 第69-70页 |
| 第四章 公路气候区划体系框架 | 第70-80页 |
| ·区划功能与需求 | 第70-71页 |
| ·区划原则体系 | 第71-73页 |
| ·区划方案体系 | 第73-74页 |
| ·区划方法体系 | 第74-78页 |
| ·区划指标体系 | 第78-79页 |
| ·小结 | 第79页 |
| 主要参考文献 | 第79-80页 |
| 第五章 路基气候影响分区方案 | 第80-91页 |
| ·分区目的 | 第80页 |
| ·分区指标 | 第80-81页 |
| ·分区等级层次 | 第81-82页 |
| ·分区方法和步骤 | 第82-85页 |
| ·分区方案 | 第85-90页 |
| ·小结 | 第90页 |
| 主要参考文献 | 第90-91页 |
| 第六章 沥青路面气候影响分区方案 | 第91-106页 |
| ·分区目的 | 第91-92页 |
| ·分区指标 | 第92-93页 |
| ·分区等级层次 | 第93页 |
| ·分区方法和步骤 | 第93-97页 |
| ·分区方案 | 第97-98页 |
| ·与《公路沥青路面施工技术规范(JTJ F40—2004)》中沥青路面使用性能气候分区的比较 | 第98-105页 |
| ·小结 | 第105页 |
| 主要参考文献 | 第105-106页 |
| 第七章 水泥混凝土路面气候影响分区方案 | 第106-116页 |
| ·分区目的 | 第106页 |
| ·分区指标 | 第106-107页 |
| ·分区等级层次 | 第107-108页 |
| ·分区方法和步骤 | 第108-110页 |
| ·分区方案 | 第110-114页 |
| ·小结 | 第114-115页 |
| 主要参考文献 | 第115-116页 |
| 第八章 公路施工气候影响分区方案 | 第116-124页 |
| ·分区目的 | 第116页 |
| ·分区指标 | 第116-117页 |
| ·分区等级层次 | 第117页 |
| ·分区方法和步骤 | 第117-121页 |
| ·分区方案 | 第121-122页 |
| ·小结 | 第122-124页 |
| 第九章 公路气候区划方案 | 第124-137页 |
| ·区划目的 | 第124页 |
| ·区划指标 | 第124-125页 |
| ·区划等级层次 | 第125页 |
| ·区划方法和步骤 | 第125-129页 |
| ·区划方案 | 第129-134页 |
| ·与以往相关区划的比较 | 第134-135页 |
| ·小结 | 第135-136页 |
| 主要参考文献 | 第136-137页 |
| 第十章 主要结论及研究展望 | 第137-140页 |
| ·主要结论 | 第137-138页 |
| ·主要创新点 | 第138-139页 |
| ·研究展望 | 第139-140页 |
| 博士学习期间发表的论文 | 第140页 |
| 博士学习期间参加的主要科研项目 | 第140页 |
| 博士学习期间获得的科技奖励 | 第140-141页 |
| 致谢 | 第141-142页 |
| 附录 最大可能蒸发(散)量(PE)的计算 | 第142-153页 |
| F.1 各相关参数计算公式 | 第142-146页 |
| F.2 回归参数a、b的确定 | 第146-153页 |
| 主要参考文献 | 第153页 |