摩托车车架台架试验载荷的确定及疲劳寿命预估
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-12页 |
| ·课题的背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 摩托车可靠性台架试验载荷的确定 | 第12-33页 |
| ·摩托车可靠性台架试验 | 第12-14页 |
| ·摩托车可靠性试验概述 | 第12-13页 |
| ·摩托车可靠性台架试验与传统室外道路试验的对比 | 第13-14页 |
| ·摩托车台架试验载荷的确定 | 第14-31页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·道路模拟试验 | 第14-15页 |
| ·试验准备 | 第15-22页 |
| ·道路响应信号采集 | 第22-25页 |
| ·摩托车台架试验载荷的确定 | 第25-31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第3章 摩托车车架有限元模型的建立及模态分析 | 第33-41页 |
| ·有限元法概述 | 第33-35页 |
| ·常见有限元软件介绍 | 第34-35页 |
| ·摩托车车架有限元模型建立 | 第35-36页 |
| ·模型简化及网格划分 | 第35-36页 |
| ·模型关键部位处理要领 | 第36页 |
| ·摩托车车架模态分析 | 第36-39页 |
| ·摩托车车架模态试验 | 第39-40页 |
| ·模态试验结果及与模态分析结果的对比 | 第40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第4章 摩托车车架静力学分析 | 第41-47页 |
| ·静力学分析的理论基础 | 第41-42页 |
| ·车架静力学分析模型 | 第42-44页 |
| ·车架静力学分析结果 | 第44-46页 |
| ·结果分析 | 第46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第5章 摩托车车架疲劳寿命分析 | 第47-50页 |
| ·摩托车车架疲劳寿命分析理论 | 第47-48页 |
| ·摩托车车架疲劳分析方法的确定 | 第47-48页 |
| ·某摩托车车架系统疲劳寿命研究 | 第48-49页 |
| ·材料的疲劳特性 | 第48-49页 |
| ·摩托车车架系统疲劳寿命计算结果 | 第49页 |
| ·疲劳影响因素研究 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第6章 总结 | 第50-51页 |
| ·结论及展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术本文及取得的研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
