道路运输有毒气体泄漏扩散模拟分析研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-14页 |
| ·国外发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内发展现状 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·事故原因定性分析和概率研究 | 第14-15页 |
| ·气体扩散模型研究 | 第15-17页 |
| ·软件开发及应用 | 第17页 |
| ·论文结构及主要内容 | 第17-19页 |
| ·主要内容和方法 | 第17-18页 |
| ·论文结构 | 第18-19页 |
| 第2章 有毒气体运输危险辨识 | 第19-31页 |
| ·相关概念 | 第19-20页 |
| ·危险源定义 | 第19页 |
| ·危险源辨识理论 | 第19-20页 |
| ·第一类危险源辨识 | 第20-22页 |
| ·有毒气体的范围 | 第20页 |
| ·有毒气体危险特性分析 | 第20-21页 |
| ·毒性的常用指标 | 第21-22页 |
| ·有毒气体危害途径分析 | 第22页 |
| ·第二类危险源辨识 | 第22-24页 |
| ·有毒气体运输事故形成机理 | 第22-23页 |
| ·有毒气体运输车辆 | 第23-24页 |
| ·有毒气体运输泄漏事故特征分析 | 第24-25页 |
| ·交通事故引起的气体泄漏事故 | 第24-25页 |
| ·非交通事故引发的泄漏事故 | 第25页 |
| ·罐车运输事故故障树分析(FTA) | 第25-31页 |
| ·故障树分析 | 第25-29页 |
| ·结构重要度分析 | 第29-31页 |
| 第3章 泄漏扩散理论 | 第31-39页 |
| ·泄漏扩散影响因素 | 第31-33页 |
| ·泄漏扩散过程 | 第31页 |
| ·泄漏的影响因素 | 第31-32页 |
| ·扩散的影响因素 | 第32-33页 |
| ·泄漏源模型 | 第33-37页 |
| ·液相泄漏 | 第33-34页 |
| ·气相泄漏 | 第34-36页 |
| ·两相流泄漏 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37页 |
| ·有毒气体扩散机理 | 第37-39页 |
| 第4章 有毒气体扩散模型 | 第39-45页 |
| ·高斯模型 | 第39-41页 |
| ·高斯烟羽模型 | 第39-40页 |
| ·高斯烟团模型 | 第40-41页 |
| ·以半球理论为基础的流动危险源扩散模型 | 第41-42页 |
| ·高斯线源扩散模型 | 第42-45页 |
| ·流动危险源气体扩散与尾气扩散的异同 | 第42-43页 |
| ·CALINE模型 | 第43-45页 |
| 第5章 道路运输有毒气体泄漏扩散模拟 | 第45-58页 |
| ·有毒气体罐车运输泄漏扩散幕景 | 第45-46页 |
| ·事故模拟参数选择 | 第46-48页 |
| ·氯的理化性质 | 第46页 |
| ·模型参数的选择 | 第46-48页 |
| ·瞬时泄漏扩散模拟 | 第48-51页 |
| ·连续泄漏扩散模拟 | 第51-54页 |
| ·流动连续泄漏扩散模拟 | 第54-55页 |
| ·CALINE线源模型泄漏扩散 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录1 | 第65-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第67页 |
