摘要 | 第1-8页 |
ABSTRACT | 第8-10页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
·引言 | 第10页 |
·轴承润滑研究的意义 | 第10-11页 |
·分析轴承工作可靠性 | 第10页 |
·分析轴承损坏原因 | 第10-11页 |
·确定最优设计方案 | 第11页 |
·内燃机曲轴轴承润滑研究概况 | 第11-17页 |
·轴承载荷计算方法的研究 | 第11-12页 |
·轴心轨迹的研究 | 第12-13页 |
·记及供油特性的润滑研究 | 第13-14页 |
·热弹性流体动力润滑研究 | 第14-15页 |
·记及粗糙表面的润滑研究 | 第15页 |
·记及润滑剂非牛顿体的润滑研究 | 第15-16页 |
·油膜动特性研究 | 第16-17页 |
·实验研究 | 第17页 |
·论文的选题背景、意义及主要内容 | 第17-19页 |
·论文的选题背景及意义 | 第17-18页 |
·论文的技术路线及主要内容 | 第18-19页 |
·本章小结 | 第19-20页 |
第二章 滑动轴承流体动力润滑理论 | 第20-31页 |
·引言 | 第20页 |
·流体动力润滑工作原理 | 第20-23页 |
·动压形成原理 | 第20-21页 |
·流体动力润滑基本关系 | 第21-23页 |
·滑动轴承流体动力润滑理论分析 | 第23-29页 |
·滑动轴承 Reynolds方程推导 | 第23-24页 |
·边界条件的确定 | 第24-26页 |
·粘温、粘压关系 | 第26页 |
·润滑参数的计算 | 第26-29页 |
·内燃机曲轴轴承流体动力润滑理论研究 | 第29页 |
·本章小结 | 第29-31页 |
第三章 内燃机曲轴轴承载荷计算研究 | 第31-45页 |
·引言 | 第31页 |
·内燃机曲轴轴承载荷计算分析 | 第31-36页 |
·连杆轴承载荷计算 | 第31-32页 |
·主轴承载荷计算 | 第32-36页 |
·四缸柴油机曲轴轴承载荷计算研究 | 第36-44页 |
·柴油机相关参数 | 第37-39页 |
·连杆轴承载荷计算结果及分析 | 第39-40页 |
·主轴承载荷计算结果及分析 | 第40-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第四章 内燃机曲轴轴承轴心轨迹计算研究 | 第45-60页 |
·引言 | 第45页 |
·轴心轨迹计算方法 | 第45-48页 |
·Hahn法 | 第45页 |
·Holland法 | 第45-48页 |
·Mobility法 | 第48页 |
·MOBILITY法计算方法研究 | 第48-53页 |
·计算模型的建立 | 第48-49页 |
·Ocvirk短轴承理论 | 第49-51页 |
·Sommerfeld长轴承理论 | 第51页 |
·Warner 有限长轴承理论 | 第51-52页 |
·小结 | 第52-53页 |
·柴油机曲轴轴承轴心轨迹计算研究 | 第53-58页 |
·连杆轴承计算结果及分析 | 第54-56页 |
·主轴承计算结果及分析 | 第56-58页 |
·本章小结 | 第58-60页 |
第五章 内燃机曲轴轴承弹性流体动力润滑研究 | 第60-78页 |
·引言 | 第60页 |
·有限元法基本理论 | 第60-62页 |
·有限元法概述 | 第60-61页 |
·有限元法基本原理 | 第61-62页 |
·动载滑动轴承弹性流体动力润滑数学模型的建立及求解 | 第62-66页 |
·概述 | 第62-64页 |
·数学模型的建立 | 第64页 |
·边界条件的确定 | 第64-65页 |
·模型的求解 | 第65-66页 |
·柴油机主轴承弹性流体动力润滑研究 | 第66-76页 |
·模型的建立 | 第67-68页 |
·润滑参数的计算 | 第68-70页 |
·EHD计算结果分析 | 第70-76页 |
·本章小结 | 第76-78页 |
第六章 内燃机曲轴轴承润滑性能影响因素研究 | 第78-90页 |
·引言 | 第78页 |
·油槽对润滑性能的影响研究 | 第78-81页 |
·相对间隙对润滑性能的影响研究 | 第81-83页 |
·润滑油对润滑性能的影响研究 | 第83-86页 |
·轴承宽度对润滑性能的影响研究 | 第86-88页 |
·优化方案 | 第88-89页 |
·本章小结 | 第89-90页 |
第七章 结论与展望 | 第90-94页 |
·论文主要内容及结论 | 第90-92页 |
·论文的特色 | 第92页 |
·展望 | 第92-94页 |
参考文献 | 第94-99页 |
附录A | 第99-100页 |
附录B | 第100-101页 |
致谢 | 第101页 |