| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 移动自组网的概述 | 第8-11页 |
| 1．1．1 移动自组网的发展背景 | 第8-9页 |
| 1．1．2 移动自组网的特点 | 第9-10页 |
| 1．1．3 移动自组网的应用 | 第10-11页 |
| 1．2 移动自组网的体系结构 | 第11-12页 |
| 1．3 移动自组网的关键技术 | 第12-14页 |
| 1．4 课题来源及研究意义 | 第14页 |
| 1．5 论文组织 | 第14-15页 |
| 第二章 移动自组网节能路由协议研究 | 第15-23页 |
| 2．1 引言 | 第15页 |
| 2．2 考虑能量的度量 | 第15-17页 |
| 2．3 最小化总传输能量的节能协议 | 第17页 |
| 2．4 最大化网络生存时间的节能协议 | 第17-20页 |
| 2．4．1 考虑节点电池能量的节能协议 | 第17-18页 |
| 2．4．2 考虑每个包代价的节能协议 | 第18-20页 |
| 2．5 比较分析 | 第20-22页 |
| 2．6 未来的研究方向 | 第22-23页 |
| 第三章 基于LET和节点生存时间预测的路由协议 | 第23-30页 |
| 3．1 LET(Link Expiration Time)预测模型 | 第23页 |
| 3．2 节点生存时间预测模型 | 第23-24页 |
| 3．3 基于LET和节点生存时间预测的路由协议 | 第24-27页 |
| 3．4 模拟环境与测试结果 | 第27-29页 |
| 3．4．1 能量消耗模型 | 第27页 |
| 3．4．2 测试指标 | 第27页 |
| 3．4．3 模拟结果及分析 | 第27-29页 |
| 3．5 结论 | 第29-30页 |
| 第四章 基于路径稳定度和节点生存时间预测的路由算法 | 第30-47页 |
| 4．1 引言 | 第30-31页 |
| 4．2 路径稳定度的预测模型 | 第31-32页 |
| 4．2．1 网络模型 | 第31页 |
| 4．2．2 路径稳定度预测机制 | 第31-32页 |
| 4．3 考虑能量的基于预测的路由协议 | 第32-36页 |
| 4．3．1 路由算法模型描述 | 第32-33页 |
| 4．3．2 路由发现 | 第33-34页 |
| 4．3．3 路由维持 | 第34-36页 |
| 4．4 模拟环境与模拟结果 | 第36-46页 |
| 4．4．1 模拟环境 | 第36-37页 |
| 4．4．2 模拟结果及分析 | 第37-46页 |
| 4．5 结论 | 第46-47页 |
| 第五章 结束语 | 第47-49页 |
| 5．1 研究开发工作总结 | 第47-48页 |
| 5．2 进一步的研究工作 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读硕士期间的主要研究成果 | 第54页 |