| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 第一章 城市群及其发展阶段 | 第10-23页 |
| ·城市群的概念 | 第10-13页 |
| ·城市群的规模及空间结构 | 第13-16页 |
| ·城市群的规模 | 第13-14页 |
| ·城市群空间结构 | 第14-16页 |
| ·城市群的发展阶段 | 第16-23页 |
| ·原始积累阶段 | 第16-18页 |
| ·成长阶段 | 第18-20页 |
| ·成熟阶段 | 第20页 |
| ·新的发展趋势 | 第20-23页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第23-32页 |
| ·区位理论 | 第23-24页 |
| ·城市经济增长理论 | 第24-25页 |
| ·增长极理论 | 第24-25页 |
| ·中心——边缘理论 | 第25页 |
| ·循环累积论 | 第25页 |
| ·博弈论 | 第25-26页 |
| ·新兴古典城市化理论 | 第26-27页 |
| ·进一步的分析 | 第27-32页 |
| 第三章 长三角城市群内部的竞争与合作 | 第32-53页 |
| ·长三角城市群概况 | 第32-34页 |
| ·长三角城市群区位概况 | 第32-33页 |
| ·长三角城市群经济概况 | 第33-34页 |
| ·长三角城市群发展阶段 | 第34-37页 |
| ·长三角城市群与世界主要城市群的比较 | 第34-35页 |
| ·长三角城市群发展阶段 | 第35-37页 |
| ·长三角城市群内部的层级结构 | 第37-40页 |
| ·长三角城市群内部的竞争关系 | 第40-48页 |
| ·提升经济地位的竞争 | 第40-42页 |
| ·利用外资的竞争 | 第42-43页 |
| ·争取上海经济辐射的竞争 | 第43-45页 |
| ·若干重点领域内的城市间竞争 | 第45-48页 |
| ·长三角城市群内部的合作关系 | 第48-53页 |
| ·城市间的经济合作的大趋势 | 第48-49页 |
| ·长三角城市群经济合作的现状 | 第49-51页 |
| ·长三角城市群加强合作的意义 | 第51-53页 |
| 第四章 南京与长三角城市群中其他主要城市的异质分析 | 第53-73页 |
| ·城市群异质分析概述 | 第53-54页 |
| ·城市群内部异质分析的意义 | 第53页 |
| ·异质分析指标体系确定的原则 | 第53-54页 |
| ·指标体系结构及说明 | 第54-57页 |
| ·城市经济总体特征 | 第54-55页 |
| ·城市经济发展环境 | 第55-56页 |
| ·城市创新能力 | 第56页 |
| ·城市特色 | 第56-57页 |
| ·异质性分析 | 第57-73页 |
| ·城市经济总体特征 | 第57-62页 |
| ·城市经济发展环境 | 第62-67页 |
| ·城市创新能力 | 第67-68页 |
| ·城市特色 | 第68-69页 |
| ·异质性总结 | 第69-73页 |
| 第五章 南京参与长三角城市群发展的战略选择 | 第73-88页 |
| ·南京发展的历史机遇 | 第73-75页 |
| ·长三角区域经济一体化 | 第73页 |
| ·长三角世界制造业基地的形成 | 第73-74页 |
| ·江苏迎来对外开放和经济发展新的“机遇期” | 第74-75页 |
| ·江苏沿江开发战略的实施 | 第75页 |
| ·南京发展的优势 | 第75-81页 |
| ·区位优势 | 第75-76页 |
| ·综合交通优势 | 第76页 |
| ·产业优势 | 第76-77页 |
| ·市场优势 | 第77-78页 |
| ·劳动力优势 | 第78-79页 |
| ·科教优势 | 第79-80页 |
| ·文化优势 | 第80-81页 |
| ·南京发展的战略选择 | 第81-88页 |
| ·呼应上海、融入长三角,推动长三角区域经济一体化 | 第81-82页 |
| ·加快发展南京都市圈经济,推动长三角的区域经济一体化 | 第82-83页 |
| ·调整产业和空间布局结构 | 第83-84页 |
| ·推进区域交通一体化,搭建与长三角接轨的基础平台 | 第84-85页 |
| ·坚持实施沿江开发战略,打造先进制造业基地 | 第85-87页 |
| ·发展现代服务业,全面提升南京中心城市职能 | 第87-88页 |
| 致 谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 作者简介 | 第93页 |