首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--航空器地面试验论文--各种环境试验论文

飞机典型结构件的模拟战伤试验及数值模拟

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
目录第5-7页
第一章 引言第7-15页
 1.1 飞机战伤评估及战伤修理基本概念第7页
 1.2 飞机战伤抢修产生的背景第7-9页
 1.4 飞机战伤抢修研究意义第9-10页
 1.5 国内外飞机战伤评估和维修的研究现状第10-14页
  1.5.1 战伤评估方面研究现状第11-12页
  1.5.2 战伤维修方面研究现状第12-14页
 1.6 本文研究内容第14-15页
第二章 战伤模式分析与战伤评估技术介绍第15-26页
 2.1 战伤模式与战斗威胁第15-18页
  2.1.1 非爆炸性外来冲击物类型及冲击效果第15-17页
  2.1.2 爆炸性冲击物和冲击效果第17页
  2.1.3 其他冲击类型及损伤第17-18页
 2.2 战伤结构损伤容限评定技术第18-25页
  2.2.1 战伤结构损伤容限要求第18页
  2.2.2 战伤形式的工程简化处理第18-19页
  2.2.3 战伤结构破坏准则第19-20页
  2.2.4 战伤结构剩余刚度和剩余强度评定技术第20-25页
 2.5 小结第25-26页
第三章 飞机典型结构件的战伤模拟试验第26-43页
 3.1 试验设备及试验方法第26-28页
  3.1.1 试验装置第26-27页
  3.1.2 试验方法第27-28页
 3.2 试验结果及分析第28-32页
  3.2.1 损伤模式分析第28-29页
  3.2.2 弹体速度与损伤尺寸之间的关系第29-31页
  3.2.3 子弹速度对试件上应变的影响第31-32页
 3.2 飞机蒙皮结构在弹体撞击中的损伤机理第32-36页
 3.3 几种传统动力学理论速度计算方法对试验结果的验证第36-43页
  3.3.1 传统的动力学的几种理论速度计算方法的比较第36-38页
  3.3.2 弹道极限速度第38-39页
  3.3.3 对试验所得速度数据分析第39-41页
  3.3.4 小结第41-43页
第四章 LY-12CZ材料的动态性能试验第43-49页
 4.1 材料动态响应试验的设备第43-45页
 4.2 试验及其结果分析第45-49页
  4.2.1 材料及试样第45页
  4.2.2 应变率相关性试验第45-47页
  4.2.3 随动强化模型中参数的确定第47-49页
第五章 飞机典型结构件战伤的数值模拟研究第49-63页
 5.1 有关碰撞的基本理论第49-52页
  5.1.1 碰撞遵循的方程第49-50页
  5.1.2 大变形动力学数值计算方法第50-52页
  5.1.3 大变形动力学有限元基本解法与求解过程第52页
 5.2 数值模拟第52-61页
  5.2.1 有限元模型第52-55页
  5.2.2 有限元分析第55-61页
 5.3 模拟结果与战伤试验的比较第61-62页
  5.3.1 损伤型式比较第61页
  5.3.2 侵彻临界速度的比较第61-62页
 5.4 小结第62-63页
第六章 总结与展望第63-66页
 6.1 本文研究总结第63-64页
 6.2 研究工作展望第64-66页
参考文献第66-68页
攻读硕士学位期间论文发表情况第68-69页
致谢第69-70页
西北工业大学 学位论文知识产权声明书第70页

论文共70页,点击 下载论文
上一篇:频率选择性衰减信道下的多速率CDMA自适应接收机
下一篇:房地产投资风险分析与模糊决策评价问题研究