隧道监控系统的控制策略及冗余控制
第一章 工程概况 | 第1-15页 |
1.1 工程背景 | 第8页 |
1.2 系统结构 | 第8-10页 |
1.3 子系统功能 | 第10-13页 |
1.4 研究内容 | 第13-15页 |
1.4.1 本文研究内容 | 第13页 |
1.4.2 与其他研究的对比 | 第13-15页 |
第二章 系统结构 | 第15-18页 |
2.1 网络结构 | 第15-16页 |
2.2 网络技术分析 | 第16-18页 |
第三章 控制策略 | 第18-41页 |
3.1 控制目标研究 | 第18-20页 |
3.2 控制策略研究 | 第20-21页 |
3.3 设备联动方案 | 第21-26页 |
3.4 控制模式分析 | 第26-38页 |
3.4.1 交通监控系统控制模式 | 第26-35页 |
3.4.2 通风系统控制模式 | 第35-36页 |
3.4.3 照明系统控制模式 | 第36-37页 |
3.4.4 消防监控系统 | 第37页 |
3.4.5 给排水监控系统 | 第37-38页 |
3.4.6 闭路电视监控系统 | 第38页 |
3.4.7 广播系统控制模式 | 第38页 |
3.5 控制策略的编辑生成 | 第38-41页 |
第四章 冗余控制 | 第41-49页 |
4.1 软件运行环境 | 第41-42页 |
4.2 数据服务器的冗余 | 第42-43页 |
4.3 计算机系统控制软件的冗余 | 第43-45页 |
4.4 PLC的冗余 | 第45-49页 |
第五章 总结 | 第49-51页 |
5.1 研究总结 | 第49-50页 |
5.2 需进一步研究的课题 | 第50-51页 |
致谢 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52页 |